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大众途观修了发动机后，油耗变高

大众途观修了发动机后，油耗变高
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曹守军
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开的是05的伊兰特 ，跑了十三万公里。前天跑高速 忘记加水 水箱开锅了 ，踩油门时有疙瘩疙瘩声，后来发动机不转了停车，前盖冒烟。估计是发动机严重拉缸了。问：此情况是大修发动机 还是买个二手发动机更换？ 大修发动机对动力及油耗影响大吗？ 费用大概多少？包含哪几部分？
王新新
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伊兰特，9万公里，请问节气门后面的是什么?_? 之前因为发动机间歇抖动，清洗了节气门，怠速马达，喷油嘴。发动机抖动大幅减轻，后来还检查了火花塞，高压线圈都好着。电脑检测也没有故障码。现在发动机还有一点间歇抖动，方向盘上可以感觉到。
王志军
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范永新
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李志文
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10年伊兰特 跑11万公里，亮发动机故障灯，报氧传感器故障 前后氧 还有混合气稀 。换了氧传感器和三元催化，故障依旧。氧传感器实际值也正常， 尾气难闻 油耗大 有点轻微烧机油。开起来动力也挺好的，和汽油泵有没有问题？
常金杰
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发动机大修后，更换曲轴，镗缸，全部拆了，重装，该换的换了，需要注意什么，更以前有什么差别，动力怎样，油耗，怎样。伊兰特05款，排量1.8不是VVT的，正常油耗是多少，各位大师讲讲吧，跪谢了
付国强
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我车的行驶了20万公里了，是否需要清洗氧传感器及三元催化器，机油每次保养约有一升左右的消耗是否需要大修发动机，气门室盖漏油维修多次无果，谢谢了
罗伟
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08手动1.6款伊兰特，问题；偶尔正常行驶熄火,油耗高，曲轴传感器与三元催化过年时换了，发动机故障灯亮了两年了，现在插图吧汽车卫士提示 故障码 P0036热氧传感器加热器控制电路（第1排，传感器2） 故障码 P0108 歧管绝对压力 （传感器） /大气压力 （传感器） 电路高 故障码 P0113 进气温度 （IAT） 传感器1电路高 （第1排）
李子智
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我的车因为空调高压管在压口处崩开，到汽修厂修理。修车师傅说压缩机内有铝沫，清洗后也不能用了。随即换了一台新压缩机。换后，开空调时，当发动机转数在1200～1400转时，脚踏油门感到有共振并伴有异样的轰鸣声，发动机转数超过1400转数后，现象消失。找修理厂看后说没问题。我总感到不放心，请问这是什么问题？
丁开胜
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我是04款伊兰特1.8手动车前段时间感觉发动机油耗增加动力下降行驶时有向前一冲一冲的现橡，我换了火花塞和清洗节气门后现橡有所好转。就是油耗方面没有改善。油耗大概增加两个油左右。
张康飞
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