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宝马120正式链条张紧器垫子换几个螺丝换几个还是漏油。 咋办。求解
宝马120正式链条张紧器垫子换几个螺丝换几个还是漏油。 咋办。求解
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#正时链条多久更换#
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#车胎扎了个钉子怎么办补胎还是换#
#轮胎先换2个还是4个#
汪帆
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-26 13:43:19
多少公里了?
相似问题
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大众ea888换链条正确的安装顺序,还有这几个主要螺丝的扭矩,轴承桥螺丝扭矩,链条导轨扭矩,曲轴大轮螺丝扭矩,还有就是我看他们有直接拔涨紧器销子的,还有不拔的,要最正确的顺序
这个没有什么安装顺序的链条装好直接装好张紧就行了,然后其他的东西不分先后顺序直接装就可以,螺丝的拧紧力矩就按照发的这个图片上的。
林泽坤
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宝马n52发动机打不着车,打开气门室盖以后链条跳齿了,对好正时以后着车几秒自己就灭,然后就又打不着了,打开气门室盖查看,正时链条又跳齿了,在此之前更换过气门室盖,和机油,发现问题以后又更换过,正时链条,张紧器,两个进排气链轮。请问这是什么问题
正时确定没有问题后那就需要检查一下机油泵哦!如果排除装配和曲轴螺帽那就是可能机油泵有问题!
认证技师
4.8
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第二代EA888因为搞漏油拆机油泵链条涨紧器时曲轴大螺母没插进去导致链轮链条整体上移,导致正时张紧器弹出几个齿绷紧了链条感觉没跳齿让大螺母插不进去了然后把正时链条用速带捆起来,把张紧器拆下来,然后把曲轴链轮下翘下移然后大螺母插进气把涨紧器再绷紧在把机油泵链条装好都装好,当时都觉得没跳齿而且没搞过这发动机不熟悉度觉的没问题,当时就全装起啦一打男启动然后就着了车子很稳就觉得没事然后就有故障码了,然后跑起来也很好,然后因为故障在一熄火再打就不好启动了,故障一清,一点就来,然后我们就觉得应该是正时没重对有问题了.然后一波三折了后面重对几号装上去一样,然后换一套三代正时上去也一样然后什么度换了还是不行就轴承桥没换了都换了都不行包括曲位凸轮轴都换了还是一样,找了两个人来装还是一样,现在怠速有个数据流是错误的
你好,师傅根据沟通个对此车的维修经验建议检查那个调节阀的位置阀芯位置对不,还有检查一下凸轮轴和凸轮轴链轮的间隙大不大!
曹拉成
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08年宝马 N52怠速熄火,刚着车没事,着一会熄火,报进气凸轮轴位置传感器同步,排气凸轮轴位置参考,正时用专用工具对了好几遍,进排气链轮换了好几个。熄火后排气凸轮轴螺丝跟着轴一起转,以后能卡死,每次都是。求解【车型:宝马5系】
李文东
4.9
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08年宝马 N52怠速熄火,刚着车没事,着一会熄火,报进气凸轮轴位置传感器同步,排气凸轮轴位置参考,正时用专用工具对了好几遍,进排气链轮换了好几个。熄火后排气凸轮轴螺丝跟着轴一起转,以后能卡死,每次都是。求解
刘张翼
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请问,k3刚换的发动机总成,开了2000多公里。冷车启动的时候,发动机呜点燃后,正式链条那边有点哐啷哐啷的声音,感觉发动机哪个地方很松导致有点这声音,但几秒后就没了,开起一切正常。是什么原因啊,会是链条张紧器坏了吗,还是机油蹦坏了。。
张克龙
5.0
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宝马gt535,车架号BC539730,发动机故障灯亮,显示传动系统故障,感觉有抖动,换过气缸罩盖和正时螺栓。 动力不足,每次消除故障后,跑几十公理故障灯又亮,换过正时链条,还有什么螺丝,火花塞,都未能解决问题,怀疑是气缸罩盖又坏了,换过罩盖垫子,问题还有,而且抖动更厉害。4s修过无数次,每次都是信誓旦旦保证好了,结果回家路上就爆灯。
根据故障来看,需要检查,第一水温传感器爆震传感器插头连接,发动机电脑插头连接第二电子气门马达偏心轴发动机电脑,有可能是这里出现问题第三测试喷油嘴有漏油没第四程序问题,上次有没有升级发动机电脑程序第五总线问题
郭伟
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你好时候我的是一二年宝马5232,嗯,现在行驶了86000公里我买的是二手车?今天我车刚打开了有点烧机油一六高比较严重,我打开了,打开了以后,然后维修师傅,给我说的是意思是叫我公话我在华,哥正时链条,以及,怎么这时看到这么张紧器,还有进气支管,哦,那些东西啊,我就想问一下这个正时链条需不需要空话,因为他说这个车在之前已经换过,那个啥了就活在比我在那个凉啊,活的人儿已经换过了,但活在美化,起码美化,我见车就是没有劲之前把三句话已经清晰了,三句话堵的已经不行了,再下来已经清洗过了,嗯现在正在修发动机,我先就是不知道这。正时链条需不需要画画了以后为啥换正时链条我只是,想解决烧机油的问题他说换正时链条是因为我机油,而那个气门位置太低了,把链条一化气门调整一下顶上了,这个就应该不会烧机油了这是他的原话,我现不知道怎么解决这个问题我很烦恼
马正伟
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。
宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
陈立
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你好张师傅,我车子是12年宝马530i旅行版,六万公里,前几天开车石头把油底壳撞漏,我没下车看,在高速跑了一个小时,之后回家停进车位,过了三天我去开车,启动后怠速三分钟,之后开车走了几十米,发现机油灯报警,车子停火,回到车位处发现地下一摊机油,拖到修理厂更换完油底壳,汽车打不着火,检查正时轮发现螺丝断了一根,想了解下,正时轮是可以维修还是必须要更换,以及维修正时轮算不算是大修了,修理过后车子性能方面会不会变差
你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查先安装好这颗螺丝 检查正时 安装好后启动看能不能正常着车 不能检查一下气缸压力 气门关闭状态。希望能帮到您!祝你生活愉快
杨秀伟
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张紧器漏油原因,张紧器漏油原因分析
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