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比亚迪L3
请问清洗节气门和、进气道、喷油嘴这三个部件是用化油器清洗剂拆洗效果好更干净更彻底还是打吊瓶更好？

请问清洗节气门和、进气道、喷油嘴这三个部件是用化油器清洗剂拆洗效果好更干净更彻底还是打吊瓶更好？
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刘吉林
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
您好，车主。 清洗您所说的那些东西，最好是拆下来清洗，才会去洗的更干净更加彻底。
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但是，现在很多师傅都怕麻烦直接就是打吊牌清洗。
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希望可以帮到您！ 如果有其他汽车美容装潢、音响、防盗器、贴膜、导航、保养、喷漆、轮胎轮毂、四轮定位方面的疑问，欢迎追问我。 06年从业至今的我可以更好的为您解答。 如果追问的时候，没有及时给您回复，那说明我在工作，等我看到您追问的问题时，我会第一时间回复您的！ 祝您生活愉快！
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大师，2012款比亚迪手尊型，行驶五万三千公里，从四万三公里左右就偶尔出现一键启动不了的问题，开始一个月出现一次，慢慢的二十多天，十多天出现，到现在一天会出现二次以上，但有时好几天又不会出现打不着火！问题是：马达转，带速也转，就是感觉差一点就能启动的感觉，有时就是启动了，但感觉启动时没力，带速启动瞬间只到600多，感觉要熄火的样子，加下油门的话就熄火了！车无任何故障码，清洗过节气门，带速马达，进气管道，更换过电瓶，汽油格和汽油泵！空气流量计，问题还是偶尔会出现，请大师分析，到底什么原因，我以前从没出现这问题的，基本上一按就打着火了！
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陈爱军
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郑晓辉
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11年比亚迪L3手动冷车时打火怠速喘气，挂档踩油门突突排气管有放炮声，重新打火就好了换过火花塞点火线圈水温传感器检测无正常（没有三元催化）检查随机一缸或多缸失火修理厂说积碳多但之前烧机油大修过。
根据你描述的故障提示， 我给你的诊断思路是检查咱这个氧传感器有没有损坏，导致咱这个车辆启动的时候出现这个混合气调节错误 从而导致了在那个喷油量过大，混合气过浓引起的发动机失火，发动机放炮的问题重新进行安装三元催化来解决这个问题 建议(建议更换三元催化，安装三元催化来解决这个问题把氧传感器拆下来，检查一下，清洗一下) 以上故障诊断是根据我十年维修(比亚迪咨询品牌。)经验所得 希望可以对你有所帮助，如果你的问题还没有解决，可以选择深度服务。我们会对你一对一指导，直到问题解决。
杨继坤
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