请问现在对于全时四驱车辆的制动力检测是除了路试法，有专门的检测台可以检测么？
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#obd检测# #传感器的检测# #尾气检测# #检测技术# #检测方法# #检测车# #漏电检测# #电机检测# #车辆检测站# #辨色力检测图#

李朋

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-30 15:23:48

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我大前天刚验了一辆车，我看见汽车检测场的人拿着一个仪器上路试的

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原来还是路试的，难道确实没有检测台能检测了？

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不知道，我在北京验车看见都是上路试的，车上放一个仪器

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谢谢

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大众途观2013 2.0T四驱发动机故障灯常亮去店里检测显示为爆震传感器信号弱，可以消掉只是消掉后两三天还会出现已经持续三个月期间换过一次爆震传感器好了能有半个月感觉车子顺畅不少半个月后又亮了到底是哪的问题？

建议首先检查爆震传感器安装是否到位，如果有松动需要重新按规定扭矩安装好。检查传感器连接的线路，线路有短路接触不良的需要及时修复，确保线路可靠。

钟丽

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大师好，我是13款大众途观1.8丅的，因为凸轮轴和钢盖磨损而产生了异响，所以更换了整个钢盖总成，虽然声音消除了，可冷车时会失火，经检测是2缸，3缸，，1800转时油门会停滞，不连贯，2000转上去就有力气了。什么原因？求解

你先解决失火故障码，火花塞，点火线圈和喷油嘴检查一下，如果都没有问题，检查一下进气歧管密封垫是否老化。如果都没问题，用电脑读取发动机系统数据流93通道号，看一下正时。

邱自军

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你好，我的大众途观是2016年丝绸之路风尚版！提新车的时候自动启停可用，首保完后启停功能就不管了！我后期保养的时候咨询4S店他们说可能和电瓶有关系电量不足，冲四个小时的电还是不行，现在自动启停开关按键没问题，电脑检测没问题！就是没有比功能。发的这张图片是开启时显示的！

你好，根据你车的问题，启停偶尔不管用，这个哪里都正常而且没有故障码，建议你检查节气门是否干净，如果脏一点的话建议先清理，启停达到的几个有，水温，必须系安全带，还有不能开空调，还有发电量要正常，还有就是节气门，希望可以帮到您

王成龙

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你好，上海大众途观1.4T风尚版，行驶31000公里，前几天办故障，详情见图片，然后去修理厂，他帮我清除了，然后我熄火后再打开车子还是报故障，我又去找他检测，检测结果见图片，他说他不太好修，用万用表量了一下到后轮的传感器有12v电压，在路上也试了一下正常行驶中每个轮胎的数据都是一样的，除了拐弯的时候不一样。请问怎么维修，具体要花费多少钱？

更换传感器之前，要把插头拔掉，然后钥匙门打开，右后轮速传感器跟另外几个轮速传感器电压对比一下，如果一样直接换传感器。并且检查轴承就可以了。轮胎压力监控单元跟你轮速传感器也有关系的。大众奥迪大部分车是靠轮速传感器来检测胎压。没有胎压传感器

邱自军

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我是途观11年的1,8T四驱，三个月前显发动机故障，检测是节气门通气质量偏差，就开始换进气支管，节气门，废气支管，废气阀，故障一直消不了结果一个月前又间断闪显EPc故障灯，每次两分钟左右自动消失，打火时若显要加大油重复打才能打着，检测是凸轮传感器，换了一样没解决故障，再去找修车师傅，师傅说一可能是曲轴磨损，导致机油压力不够，要解决得大修发动机，请专家们指导指导该怎么办？

首先连接解码仪，X431即可。查看发动机数据流通道号03点火正时修正（正常范围在0.00――3ATDC）。如点火正时超出该范围，更换正时链条以及正时涨紧器。

陈新安

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连接解码仪进入发动机系统查看数据流，通道号03查看点火正时，标准范围在0――3ATDC左右来回修正。该车正时建议6――8公里左右更换正时涨紧器。

陈新安

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10款大众途观2.0t旗舰导航版，车子经常在车速到七十五左右的时候车子顿挫，然后伴随着发动机灯闪烁，有些时候闪着闪着就长亮，接着epc灯亮，发动机剧烈抖动，停车熄火再打着火就什么事都没有了，电脑检测发动机二四缸间歇性失火，消除故障码就没有了，但是跑着跑着保持在七十五左右的时候还是会出现上述问题，火花塞换了，点火线圈换了，积炭也检查了没什么积碳，喷油嘴检查了正常，这种情况下是什么原因？4s店跑了两间都没检测出来问题。

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程良建

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2015款途观1.8T两驱豪华版，开到28000km,车子出现下面问题:自动挡，爬坡，掉档，车子出现顿挫感，平路，提速，也会出现一点掉档，顿挫感，我去4S店检查，先电脑检测没有问题，后来换了火花塞，可是问题还是没有解决，请问大师们，谁能说这是什么原因，以前车子不会这样的，4S店的人说是正常的，最近很闹心哦，帮我解决下吧，哪里有问题

乐发操

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大众途观2.0t四驱，电脑检测报02248离合器开启度阀控制，和01155机械故障，修理师傅判断耦合器电机损坏，在修理厂更换了耦合器电机，02248故障消失，但是01155故障还在，上举升机，四驱运转正常，然后又开去沙地试车，沙地陷车后前轮空转后轮不转，然后修车师傅有判断耦合器里的压盘损坏，有更换耦合器总成，更换后又上举升机四驱正常，然后又开车去沙地泥潭试车，陷车后后是前轮空转，后轮无动力，请各位大师给分析下是怎么回事

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刘东

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张全体

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