你好车主！首先检查节气门是否脏污导致怠速调节发卡！例外检查火花塞间隙是否偏大！分缸线阻值是否偏大断路！高压线圈是否失火！喷油嘴是否堵塞雾化是否良好！进气管积碳是否太多吸附汽油导致混合气失调！建议检查确定！我的回答希望可以帮到你！不明白的可以追问！祝生活愉快！
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我检查了，说汽缸1混合气过浓呀，怎么回事呢师傅
你好车主！这个需要检查气缸压力是否正常！喷油嘴是否滴漏雾化是否良好！该缸的火花塞燃烧是否发黑？
如果是五气门发动机重点检查冷车时的气缸压力是否正常！气门不积碳多会漏气导致缸压不足缺缸抖动！
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汽缸1就是说一缸有问题是吗师傅，一缸线，一缸火花塞，一缸喷油嘴，
是的！建议检查确定！你说的缸线等可以跟其他缸调换再试！
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缸线调换就能确定下来吗？还是换完开车自己试试，呀，
你可以把一缸的缸线、喷油嘴等跟其他缸调换！如果故障显示是其他缸就是调换的配件有问题！用排除法！
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啊欧呀
不明白的可以追问！
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这个情况是缺缸吗，早上车发抖多搜，汽缸1混合气过浓
这个只要断缸就能确定是否不工作！
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是缺缸吗，发抖多搜早上着火
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分缸线有病吧
热车后及加油么有顿挫吗
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热车就正常了，
那就不是分缸线的毛病！建议你重点检查气缸压力跟喷油嘴！
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有人说汽缸1是前氧传感器，是吗
如果是氧传感器损坏热车会更抖动！
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汽缸压力是什么意思呀，
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分缸线要是换多少钱
就是发动机活塞压缩的力
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啊
分缸线一般的在200多块
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我的故障码删除以后凉车没有，车跑热了就出来了，
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分缸线就是高压线吧，是一个线吗，他俩谁贵
分缸线就是高压线！是一个意思！
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你说二百是修理厂价钱，还是专卖店价格
修理厂价格！
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啊，
4s店原厂的就贵了！
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啊，
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去修理厂顺便看看火花塞有没有问题
是的！如果火花塞建议偏大就需要更换！间隙大就会断火！
间隙偏大
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着火都很好，刚换不久没到五千公里呢，
什么牌子的？是网上买的吗？
火花塞不匹配或者质量不好会抖动的！
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不是啊，沈阳有西部汽配城，在那里买的，是批发市场，八元一个买四个
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火花塞不行了，能看出来吗，
你这个质量估计不行！建议更换博士或者NGK！
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啊，博士多钱一个，商店里
博士一个在30左右！
火花塞点火不好会影响动力和燃油经济性！
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他们修理厂换四个，100元，要是商店卖多钱一个
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啊，问题一火花塞，二高压线，三油嘴他的可能性小点，
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就是汽缸1火花塞高压线
你可以拆出火花塞看燃烧是否好！四个火花塞头部颜色是否一样！如果哪个缸燃烧不好头部会发黑的！
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啊，
你最好找个信得过的汽修厂检查下！
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啊，好好看看是吗，还有高压线
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我和你聊天我花钱吗，还是用流量
是的！高压线可以用万用表量下阻值是否偏大！
用流量！
我的回答希望可以帮到你！
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啊，
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一般的修理厂就有万用表吗，高压线
都有的！就是数字万用表！
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除了高压线还能测量什么
其他的传感器可以用电脑看数据流是否正常！
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啊，
有好点的万用表还可以测喷油脉宽
希望可以帮到你！祝用车愉快！
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我去修理厂，他就拿破电脑给我看故障码，然后也没说出一二三，就说给我换这个那个的，我也换不起啊，浪费钱啊
你可以跟他们先说好！换不好不给钱！
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我要确定一个答案，花多少钱也行啊，师傅你说我去什么地方修，到地方了我怎么说
不管到哪里首先你自己人不能离开！一定要看着他们换的什么东西！换一样就试下车！哪个毛病解决就付哪个配件的钱！有些汽修厂换好多东西其实就是一个东西坏！他们就是想多赚钱
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啊，他让我把车放修理厂，修好了给我打电话，我说不行
千万不可以这样！到时候换的东西很多！你又不懂！到时候只有给钱！
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中午了你吃饭没师傅，
我刚吃好！
你还没吃吧
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啊，知道了，我去就让他好好检查，要一个答案
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我吃了
是的！要确切的！
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恩，
祝你早日解决毛病！不明白的可以追问！
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谢谢师傅，
不客气！希望能够帮到你！
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师傅我在修理厂呢，故障码p开头的
什么故障解释？
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还是混合气过浓汽缸1
他们换东西了没有？
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给我换火花塞了，
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故障码有时有，有时没有，
是的！如果出现断火就会出现！
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要是删除，加油能删掉，不加油删不掉
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怎么回事
这说明发动机怠速时故障是一直在！换了火花塞还是一样吗？
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那是什么病啊
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他要给我换油嘴
你按我说看他们检查！逐一排查！
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恩，火花塞没毛病，他换了，不给我退呀
你原来的火花塞确实不好！这个建议你还是换了！火花塞不好容易坏高压线圈！
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啊，明白了，
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我是不是高压线有病啊
这个需要检测了才知道！
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检测就是换件呗
不是这样的！有示波器可以检测的！
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给我都愁死了，
不要急！查问题就是这样！由简到烦慢慢排除！无非就是我 一开始说的那些！
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师傅在吗
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进气支管压力传感器是什么意思啊，
你好！就是进气压力传感器！
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这个多钱啊，
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修理厂工人用手机网络扫描了，说进气只管压力传感器，有这几个字，还有别的我没看清楚
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有人说油多气少，是不是师傅
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就混合气过浓
这个没多少钱！
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是吗
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你忙什么呢，
混合气浓就是油多气少！还有就是燃烧不好！
这个传感器可以看数据！
传感器怠速时40kpa电压在0.8-1v
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你查一下前面字母P还有字母然后写系统混合气过浓汽缸1
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师傅麻烦你了
你把p后面的数字发过来我帮你查下！
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就是后面的字母呀
故障码p后面有代号的！有一串数字的！
你现在故障是系统混合气过浓意思就不一样了！系统就是整个系统不是哪一缸工作不好！你重点看下进气压力传感器、水温传感器、氧传感器的数据流是否正常！
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我给你码呀
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你用电脑看看师傅
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我昨晚删除的，今天早上开着开着就出来了，水温一上来就有了，
这个意思就是系统混合气过浓！你按我说的检查上面三个传感器的数据
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水温，进气压力传感器，氧传感器
是的！重点看下！
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我感觉水温和进气只管压力传感器他俩可能大
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养传感器刚换一周后面的，换完故障码就没了，开着开着就有了，
数据你看了没有？怠速时多少！氧传感器要看前氧传感器的数据！
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没看呀，
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我晚上在去的好好看看
是的！看数据流最准确！看了发我！
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恩
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师傅在吗
嗯！
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你说这三个传感器坏了，车开起来什么症状啊，是不是发抖呀
开起来会喘、没力！氧传感器损坏还会抖动冒黑烟！
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不对呀，我开起来也不喘，昨天换完火花塞有劲，车也不冒黑烟，怎么回事啊，
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开起来正常啊，
早上现在还抖吗
不会三个传感器一起坏的！
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早上不抖了，你说三个都坏了
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天啊
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要是油嘴坏了没症状吧
不会一起坏的！喷油嘴坏了症状很多！抖动、堵塞、雾化不好、滴漏、油耗大
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啊
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我得慢慢检查不能急，急就多花钱啊
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师傅啊，我修好了
修好就好！那里的问题！
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就是把一缸喷油嘴换二缸就好了，也能用了
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师傅没修好又来病了
