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老款帕萨特有一个故障码为:点火,分电器,发动机转速,无输入信号,是什么原因呢?
老款帕萨特有一个故障码为:点火,分电器,发动机转速,无输入信号,是什么原因呢?
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李明鹤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-08-11 18:24:14
您好 这个故障是曲轴位置传感器故障 更换一个g28 曲轴位置传感器就可以了 希望我的回答能给您帮助 祝您用车愉快 如还有问题欢迎邀约
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我接修一台2000年帕萨特B5能起动,可打不着火,检查正时无错,火花塞不跳火,油泵运转有油压,故障码O0802/p0322点火分电器发动机转速传感器输入电路_G28:无信号035求问大师怎么解决,急急急
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05款帕萨特1.8t开着老是熄火,热车停在哪里等会儿抖抖都的也是会熄火,点火线圈换了两个还是一样的,检查油压油管拆掉后油压上不来,更换新油泵后故障依旧,此时调出发动机电脑板故障是p0322点火,分电器发动机速度输入电路—G28无信号。请教各位大师一起分析分析。
孔德权
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大众帕萨特有时候启动不了 多点火几次就能发动或者等一会也可以发动 开起来没什么问题 读电脑故障会报故障码P0343和P0341 凸轮轴传感器信号不可信 信号过大。传感器更换过了 节气门也清洗了 。其他没故障码。
你好根据你描述的问题数据流,正常。建议检查传感器本身,希望对你有所帮助。
杨敏
4.9
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请问一下师傅们,大众帕萨特这个故障是什么原因,刚开始是起步抖,还能正常开,开了几次就直接二挡的样子,40码转速3000+了,跟机电单元有关系吗
您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议您及时去维修站重点排查一下机电单元是否正常,此车的机电单元很容易损坏,而且损坏后只有更换总成
李强
4.9
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16年上汽大众帕萨特GP。1.8T。熄火锁门后,主继电器会一直在跳。是什么原因?这车因接电接反了,引起车上所有控制器,电脑版都烧毁,换了仪表,发动机电脑,变速箱电脑,ABS,BCM,驻车控制器,组合开关。
、建议把汽油泵插头取下进行测试、假如还是不行的话、J644这个继电器和驾驶室里面保险盒鼓风机继电器是一样、回头可以对换一下、
翟东辉
4.9
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2011款帕萨特领域更换发动机后无法启动,不点火!有喷油,开始报发动机模块失效,很多模块都有这故障。删掉后都没了,现在没故障码,不知道怎么查,点火线圈五根线不知道怎么控制,曲轴传感器三根线,两根信号一个搭铁,2.5/2.5v应该是磁电式的。大师帮忙分析下
此故障有喷油无点火,是更换发动机后出现的,所以重点检查,电脑的供电和打铁线路的虚接,发动机的搭铁,保险丝。 用万用表两表笔任意接入曲轴位置传感器俩根信号线,打车時电压是4—5V,同时看发动机转速表应该是动的说明曲轴位置传感器有信号输出。 线圈5根线是:2根信号线 2根电源线正负极 1根屏蔽线
田磊
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帕萨特发动机故障灯亮,开起来一冲一冲的,突突的声音,检测发动机失火,更换火花塞、点火绕圈,故障没了,但有个问题,启动时不顺畅,一点一点转起来,他不是一启动就平稳,慢慢怠速指针上下摆动,要停一会儿怠速才正常,请问大师这是什么原因?
根据你的描述,需要清洗发动机节气门,喷油嘴,同时更换火花塞。
张江海
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我是04年帕萨特B5,现在跑了19万公里,自动挡,2.0排量,最近出现三档上不去,有时候油门踩着是不是有空转现象,转速表猛然上升时速不上去,用电脑测试故障码是锁止离合器耦合无信号通讯,这是什么情况,请大师指点
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