我原来是加93号汽油，朋友说加97号油跑高速能冲掉积碳，第一次感觉还好，可加第二次跑高速后，却偶尔打不着火为什么？

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专家您好，我在8月底买的大众高尔夫嘉旅230T自动进取，发现在行驶加油时有轻微的连续嗒嗒声，怠速时加油基本听不到，行驶时加油就有，松开油门就没有这样的声音，我一直加的是98号汽油，现在行驶了2700公里，刚启动时声音大一些，跑时间长声音相对小一些，找过两次4S店，第一次检查共振后声音还是有，第二次听完说是正常的喷油嘴声音，但是我朋友买的另一台就没有，大众说这是车的差别，正常。麻烦专家帮着分析一下看看是什么原因

你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。

前两天朋友开车在一级路边加了一箱劣质93号汽油，现在车子发动机声音大，行驶中汽油味大，加速无力，怠速抖动，四五档70迈就再上不去了，昨天还出现打不着火的问题！下午去修理厂师傅说尽快把这一箱跑完然后加三桶油的97一箱跑跑，我想问一下，这箱劣质93跑完了直接加质量好的93不可以么？或者说师傅说的劣质油跑完了换加一箱97是什么原理。谢谢各位大神！

您好，我想问一下，第一，我的发动机怠速时我感觉抖动大，在发动机上放瓶水不一会就振着掉下来了，是正常现象么？第二，现在跑了7万，换过两次火花塞，换过变速箱油，机油每5000公里更换，加的95号汽油，车子加速无力，油门稍微给大点，转速立马上到三千。第三，做过好几次检测，说数据都正常，只有四缸失火次数较多，是其他缸的好几倍，是啥情况？谢谢

您好！我的车是09款新胜达2.7v6，以前一直加92汽油，但是仪表盘出现发动机故障灯，去修理厂师傅都说是以前加的油品不好，现在去加大型的质量好的加油站加油或改成95号的油，但是我就去加了中石化的95号油几次了，可是出现打火不顺，要两次才能打着，那天还在高速上突然熄火，太危险了，去朋友修理厂师傅说换火花塞，油泵滤芯，又清理了油路，经排查，多数是汽油泵需要换了，因为这车一直没有换过油泵请教师傅什么原因

买11个月开了8800公里高七1.4T，自动舒适型，刚做第二次保养，换了4S店370元的那个原厂机油。高速回来没几天发现有时有点顿挫，这几天又感觉没什么。前2天加两百元97号油，加了一瓶朋友送的，上海大众专用汽油清净剂(瓶上标明了TDI新车专用)，150M的。今天开的有点不爽然后倒车明显感觉抖动。怠速时是0.5-0.6。貌似正常。一倒档就连腿明显抖动。绝对与平常不一样。请问大师们这是什么原因。

全新2015款自吸手自一体大众朗行车，要磨合多少公里后油耗才能降底些呢？5000公里后会开始降下来一些吗？现行驶里程3800公里，市区油强耗12/百公里，正常吗？另新车3300公里前全用95油，3300公里后加了一次92油，第2天发动机发抖，行驶上发机故障灯亮黄灯20秒后又自动息灭，第二天4s店电脑检查发出现一次第三缸不工作的代码记录，在4s店请请代码后，仍偶尔早上打火后轻微发抖，行驶正常，4s 店专家说要我以后加95油，不要再加92油了。想知道这车以后该加哪种标号油？还可加92号油吗？油箱盖上写着推荐是加92号汽油的。今后该加哪个标号的油？

哪位技术高的师傅能给找一下毛病，03年的大众polo，加了两次黑油，每升便宜1.2元，第一次加过黑油后没有异常，就是感觉劲没以前大了，第二次加油后车上坡一直断火，停车重新发动后呢好点，但是走几十米又加不上油断火，感觉就像缺缸一样！直到一点走不动！又重新发动，平路没有这种现象下坡也没有这种现象！把黑油烧完，重新换了97号汽油，感觉能好一点，但是上坡还是不时段火，而且比原来没加黑油前每百公里多烧5升油，找遍我们县城所有修长的都没解决问题！没办法才向高手请教一下！哪位技术师傅给分析一下原因吧谢谢你了！祝你和你的家人永远健康快乐！

我是12款大众迈腾，之前出现烧机油，年初把修好了，但是最近开始，第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低，然后熄火，第二次点火稳住油门，一会冲上2000转，又突然降到900转，然后突突两下，又回到2000转，有时候突突的又熄火，没办法我把油门踩到2500转左右稳住，让它忽高忽低也不至于熄火，但是就像我说的还是忽高忽低，感觉就像不起油，又突然来油的那种感觉，稳住了三分钟昨晚，车热了，怠速不至于熄火能够正常行驶了，只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来，发动机不会出现这种状况！怠速很稳。

2010款大众CC 2.0T涡轮增压发动机，改装车刷了两阶UNI，前几天跑高速发现高速上超车提速或者梦踩油门踏板，车子会有几下感觉给不上油的抖动情况，最后直接开着开着突然开始大抖动，排气筒冒烟，坏在高速上，最后找了个修理厂换了两个喷油嘴，以为情况好转，在返程的高速上试了一下，发现还是有深踩油门车子抖动的情况，不知道是不是喷油嘴的型号不对的原因，又找了个修理厂换了说是上海大众途观的四个点火线圈，情况还是没有好转，怠速发动机不稳并伴随排气筒有不规则的突突声，最后勉强回到家里，找了朋友的修理厂重新换了四个原厂的火花塞，还是没有好转，求技师帮忙参考解决一下，改装店说是点火跟不上，要换加强版的点火线圈，红头点火那种，还说有可能第一次换的喷油嘴有问题，也有可能是氧传感器有问题。。现在我的头都大了。