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奥迪A3,2012款,1.8T,行驶16万公里,加过一次不好的汽油后出现以下故障,缺缸1个,EPC,尾气检测报警,经维修后更换一组气门,(这组气门其中一个穿孔),维修后可以正常行驶了,但问题来了,1:发动机加速到4000转后EPC报警,限速报警,2:(尾气检测报警一直有,故障代码是三元催化器问题,经拆洗后三元催化器好了几天之后又出现故障符号)但第一个问题故障代码是机油压力开关坏,更换新的高低压开关后故障依旧。求解。
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孔德权
5.0
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已服务车主
48479
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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单独按照故障状态的描述应该首先考虑检查机油压力,用机油压力表准确测量,并且仔细检查点火时间以及点火时间自动调整装置方面的影响
mechanic_avatar
你好!朋友,向你描述的这种情况综合安装故障代码的定义来看,需要做进一步的处理工作,按照故障代码的定义应该是点火时间自动调整,装置不正常或者是由于机油压力方面的原因导致的点火时间自动调整,装置不正常出现的发动机功率下降,所以三元催化转换器方面肯定会报故障代码的显示应该是空燃比控制方面的故障,所以单独按照故障状态的描述首先要仔细考虑检查机油压力位置已经检查安装是否到位是否正确,一定要检查点火时间自动调整装置方面的影响导致的这种情况包括汽油压力方面的检查都要仔细检查到位。希望以上我的分析解答能够帮助到你,如果还有什么疑问的,可以随时关注联系我
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