请稍等，我看一下
是-24%
再把图1发一下，清楚点儿的！
曲轴通风管上面的单向阀，小的那条
图2是个加热器.防止冬天废气里有水结冰损坏涡轮增压。所以会发热，拔掉后发动机会吸入一部分空气，所以会对之前的值产生影响。图1也是一个PCV阀。
目前是混合气浓，要看一下空气流量计的数值，实际值和计算值做个对比！还有氧传感器的电压变化是不是正常。一般来说，这款车出现这个故障，空气流量计坏的概率很大。先看看它的数据。
刚换了几个空流感应器也没用
如果换的空流是正常车的，还是新的？
你把吹洗电磁阀拆下来吹一下，看看是不是常通呢？
不通。
换的新的
这车之前修过其他的吗？比如喷油嘴之类的？
从空流的数值对比来看，还是差值较大，买的配件零件号一样吗？
这个不清楚了，我的是改装的原车机头。没有以前配件号
能不能找个同款车的互换一下呢？这样更有把握一些！就是不知你们方不方便？
你们改装进气系统了吗？
改了铝管的中冷
那这个故障是改装前就有呢？还是改装后出现的？
改车后呀，以前是1.6的，换了机头总成
现在发动机是多大排量了？模块都换了还是改程序了？
电脑模块换的1.6T的。现在1.6T的机头总成
现在这个流量计是原车的吗？还是和发动机一起带过来的？
不是原发动机的，后买的
后来买的1.6T专用的
原车的流量计装上也不行是吗？
原车的是1.6的，不一样
之前改装过这种车吗？能不能找个1.6T的车互换个原厂空流试一下呢？
今天4S都换过了
目前氧传感器的电压什么状态？变化快吗？
尝试一下把吹洗电磁阀的管路断开然后堵住，不让他漏气，彻底切断燃油蒸汽，使它不进去发动机。看看数据有没有变化？
试过了。不怎么变化，氧传感器v7看不懂
那氧传感器的电压值高吗？应该是0.1-0.9持续变化的。如果电压高，也会导致燃油系统浓的！
V7是什么？
0.7v
一直是0.7V吗？
基本不怎么动
看的是前氧传感器的数值吧？
前后两个
看前面的那个，看看是多少？
都不大于1
上边的那个线形图是前氧传感器的值，它是非常快的在0.1-0.9不断变化的，如果在0.7V，很明显它是不对的。
不然的话，可以先找个同款车的传感器换一下，看看数值及燃油修正有没有变化！
好吧
