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我得车跑了17万多公里, 跑到4050迈的时候,车子有顿挫感, 火花塞高压线啥的换了,问题还没解决
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钟丽
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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用解码器读取数据流,查看查看器的信号是否正常,根据异常信号,做出针对解决,
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你好,这种情况点火部分检查完了就检查一下喷油嘴
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可以先清洗了看一下
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你好,根据您提出的问题,如果行驶了4万公里,在行驶到120左右的时候,踩下油门感觉到踏板出现轻微抖动现象 这种情况可能原因很多 比如轮胎花纹有一定的磨损 传动轴出现不平衡现象 或者是发动机机脚轻微老化。或者是火花塞间隙偏大 点火性能差一些。 还有比如汽油油质不好 高负荷状态下爆燃性达不到正常要求 就会造成发动机轻微抖动,还有这种抖动现象就会传递到脚底板。我建议你重点到修理厂让维修人员帮你检查下火花塞 对于4万公里的车辆来说,火花塞已经达到了需要更换的条件 有必要的话需要更换新的火花塞,另外在使用完油箱里的汽油 重新加入高标号燃油,然后您上高速再试一下这种抖动现象能否解决 如果换完火花塞和汽油之后,这种抖动现象消失了,那么就正常了。如果换完火花塞和汽油还是出现这种抖动现象,就需要让维修人员帮你检查轮胎和传动轴以及发动机脚。这种抖动现象和你改装的绞牙减震器是没有多大关系的
李渊
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帕萨特4万多公里,需要更换火花塞吗?
丁开胜
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