拆一缸火花塞，找铁丝插进去，转动曲轴，配合找一缸上止点。同时，固定凸轮轴后边专用工具，然后，锁紧曲轴（曲轴虽然锁紧，但是会倒转，所以要注意。）松开凸轮轴轮，安装正时皮带，同时调紧正时皮带，然后拧紧涨紧轮螺丝。（M10的专用工具），取下专用工具，转动曲轴，再次安装正时工具，如果可以，说明安装正确，否则，从新进行安装。细节自己注意！！！
现在看是发动机有积碳，需要先进行清洗积碳。
发动机己大修。气缸压正常
事故换过气门室盖。跟气门室盖有关系没有。
有汽缸压缩比的故障，表面缸压有问题
目前你需要从新测量一下汽缸压力
跟发动机正时以及曲轴后油封有关系
你好缸压值Bar9。psl1300
9巴可以，
15年的，是正时皮带的。
曲轴后油封沒有动过原厂。以前就怀疑是发动机问题。换过气门。换过连杆。问题一个样。
15款正时皮带的。正时是用专用工具对的。
估计正时有问题，
因为有汽缸压缩比的故障，这个故障是发动机内部有积碳，现在看积碳已经处理了，只能是正时有问题
当时伤到保险盒。伤倒线。会不会烧坏电脑。节气门是换的拆车件匹配的会不会有问题
这车正时是怎么对
换过气门室盖。气门室盖会有问题吗？这车正时要怎么对
气门室盖有没有问题，我不知道，我也看不到。
先从新安装正时皮带，固定专用工具，松开凸轮轴轮。再挂皮带。
这个我安装过十次了。往前往后我都试过没有用
你好我再安装一次看。请问此车用多少齿的时规带
怎么往前，往后？
你按照我说的
拆一缸火花塞，找铁丝插进去，转动曲轴，配合找一缸上止点。同时，固定凸轮轴后边专用工具，然后，锁紧曲轴（曲轴虽然锁紧，但是会倒转，所以要注意。）松开凸轮轴轮，安装正时皮带，同时调紧正时皮带，然后拧紧涨紧轮螺丝。（M10的专用工具），取下专用工具，转动曲轴，再次安装正时工具，如果可以，说明安装正确，否则，从新进行安装。细节自己注意！！！
