根据你描述的问题。因为你打方向的时候，电机会工作。电机工作的时候。就会消耗电瓶一部分的电，发电机就会给，电瓶充电，发电机充电的时候就会给发动机带来负荷，怠速就会升高。这个是属于正常的。
你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。
你好，请问您的车子跑了多少公里了？是最近才有这种情况发生吗？可以描述一下你的问题吗
2015款经典科举制，手动挡，昨天换了火花塞后，原地转动方向感觉有抖动，发动机，
八万公里
那您加速的时候有没有感觉到发动机有抖动？
没有
汽修厂检查了，有故障，显示方向需要修复
但一直修复不好，
两个汽修的解码器都显示有故障，但是进入故障他就是不能修复
那您这个是电子助力的吗？
是的，电子助力
那方向，有没有变重，或者是左右轻重不一样
没有
那用电脑能不能消除？
就是你左右两边打他都会感觉发动机一哈就抖
消除不到，
他一直喊修复，修复又不对
他这个有没传感器的喃
是不是传感器的问题
但是也不可能说还个火花塞影响方向机三
这个正常的。因为你打方向的时候，电机会工作。电机工作的时候。就会消耗电瓶一部分的电，发电机就会给，电瓶充电，发电机充电的时候就会给发动机带来负荷，怠速就会升高。这个是属于正常的。
问题以前没有喃
不可能没有的，所有车子都会有的。
而且电瓶也才换没好久
但是解码器上有故障
如果电瓶是好的，您再检查下发电机发电量，看是否正常。
确实以前也没有，
原地怎么打他都不会抖动
上面的故障，您先测试，方向轻重，看是否一样，然后在去路上。行驶当中开展方向正不正，如果说方向不正，做一下四轮定位，然后用电脑匹配学习一下，电子助力方向，就可以了。
还有可能是节气门内部积炭过多，导致，控制，转速的。节气门发卡也会存在这种情况，火花塞点火间隙过大，点火弱，也会存在这种情况发生。
上面的故障，您先测试，方向轻重，看是否一样，然后在去路上。行驶当中开展方向正不正，如果说方向不正，做一下四轮定位，然后用电脑匹配学习一下，电子助力方向，就可以了。
还有可能是节气门内部积炭过多，导致，控制，转速的。节气门发卡也会存在这种情况，火花塞点火间隙过大，点火弱，也会存在这种情况发生。
他今天也把节气门给我洗了，
洗了以后有没有好转
师傅都弄不好，他给我哦说是传感器有问题
喊我换传感器
如果说匹配的还不行的话，那就是内部的转角传感器有问题了。
转角传感器是什么东西嘛，换一个大概多少钱
换一个下来，差不多在。400元左右吧
传感器就是，检测到您的方向打了多少度？现在在什么位置
影响他坏的原因有哪些
我换个火花塞车就成方向机有问题了
只有转角传感器。
不会的
现在我没接车，
一般是不会造成这种情况发生
问题是我开去的时候没这种问题的嘛
这种情况有可能是赶巧了，或者是之前就有遗留的故障，仪表上没有显示
比如说把传感器换了还不行喃
您可以先让他检查下线路，如果说线路良好的话，那只有他了
就是电子助力泵上面的线路吗
是的
我车还没三年可以去找4s店吗？
可以的，还在保修范围内
但首保过后就没的4S店保养过
其他部件还在保修范围内的，只是发动机有问题，不在保修了
意思是可以的
是的可以
