你好,我是汽车大师专家技师-蒋新海,很高兴为你解答。
你好,有何故障码提示
这辆车因为过年时车主自己搭电开前备箱正负极接反了一下,联系了我维修部。从启动后就开始了电子扇高速常转。
嗯嗯
嗯嗯,有无故障码
电脑检测发动机报 故障,空调调节u0424。空调系统报
如果风扇异常,会有个散热风扇的故障码,你看看全车故障码
能否提供照片
压力传感器8033
故障码内容是什么,因为现在下班了,故障码是无法查询的,麻烦你配合下,要是有图片最好
就这两个故障清不掉
能否拍个图片看看
你这风扇是前面的冷凝器的风扇常转是吧
空调系统故障导致的
有没有空调控制单元的故障码
但是把空调压力开关拔掉之后还是常转
这个估计是空调面板的问题
不开ac,风扇也常转吗
对的
没有开空调
开始时怀疑是因为防冻液里有空气导致常转,更换过防冻液后还是常转
你这是前面的风扇转吧
下水管也不热,节温器没有打开。在更换防冻液排空气时下水管会热,现在空气排干净后下水管还是不热。水温也不高
对的,前面左右两个高速常转
还有就是这个跑车,抽真空前需要完全放掉水的
而且要吹干净,然后抽真空加水,后续电脑排空
现在空调是否能正常使用
空调没有试
更换防冻液是用的传统重力更换,没有抽真空
不行的
这个用在跑车上不行
如果内部有空气,风扇就会常转,而且后续是需要电脑排空的
因为之前维修过一辆别的博克斯特,就是用的传统更换,没有出现这种情况
就类似这个
那是你没有遇到而已,我们这电脑排空,有时候都会水温高
它这个是机械水泵和节温器
还有就是你这个水泵带不带真空控制的
如果温度接近90℃,节温器两侧水管温度都没有变化的话,说明节温器没有打开
水温没有达到90度
84度就开始下去了
就算不到90,八十几也有开度,温度上不去是因为风扇一直转
温度起来后左侧电子扇吹的是温风
下水管是凉的
节温器没有打开
前面两个风扇一般在开启空调,和开启大循环后才转
目前来看,你空调系统是存在问题的。也有故障码存在,空调控制面板待定
这个是从启动后就开始高速转,没有更换防冻液前也是
还有就是节温器没有开启可能和温度上不来是有直接关系的。可以踩油门让温度上去,再摸水管,如果还是这样,节温器必须更换
嗯嗯,所以我说控制面板待定
这个是比较常见的,电脑版内部故障
就一小盒子,在cd机下面
这个和长时间电瓶亏电后加上车主开前备箱时把主驾驶前备箱应急通电正极接反有没有关系
而且钥匙也要用应急才能拔掉
有的
电瓶亏电,各模块进入保护模式,很多功能都被受限,有时候启动不了,就是前端受保护了,还需要匹配钥匙才行
钥匙也异常吗?
就是接反后,过完年我上班后救援把车启动后电子扇就高速常转了
这样吧。你给他测量下电瓶电容量,没有问题的话,看看能否正常启动,多试几次,然后给他充电吧。明早再删一次码
钥匙应该需要匹配一下,因为需要应急辅助才能拔掉
4s
点击前往小程序查看回复
现在更换过电瓶了,可以正常启动
钥匙拔不了估计是有限制。毕竟这么久没电了
嗯嗯。
现在问题就是电子扇高速常转
在这次长时间亏电之前是好的
嗯嗯
你先匹配下钥匙吧,空调面板待定
现在这个情况的话应该是与水泵节温器没有关系了吧
这个不能这样说
你风扇常转,有空调控制故障。考虑到模块受限,建议先匹配钥匙,然后再试这个水温的问题,如果节温器不打开,你觉得能没有问题吗
在更换防冻液排空气时我把水温控制在100度以上排气,下水管会热上水管就凉了
可以证明节温器是会打开的
首先,节温器在温度近90℃会打开
现在不开启,可能和风扇常转温度上不去有关,但是你可以踩油门烧上来
踩油门温度烧不上去的,诊断电脑看数据流发动机温度到84度就下去了
温度肯定可以上去的,只是比较慢
风扇常转,温度肯定会被控制
现在你就先匹配下钥匙,不行,就要换空调面板
你说的这个空调面板就是空调的控制电脑版吧
和车身电脑板差不多类似的一个电脑板吧
这个就是在PCM下面
一个小盒子一样的。就是可以按风量开关那个
如果空调面板没坏的话,是不是把钥匙匹配好电子扇就不会高速常转了
4s
点击前往小程序查看回复
这个编码就是给空调面板编码,做个匹配之类的吧
431做不了这个空调面板编码的吧
做不了
对,进空调,编码
好的吧,我明天先去匹配一下钥匙。
空调面板这个可以测吗
测试什么
你匹配下钥匙,叫他顺便编码是没有问题的
面板这个是测不了短路之类的吗
没有测试,有测试也是通风这些,类似伺服电机这个
如果断短路,空调会有故障码
现在就是先把钥匙匹配好,然后看一下能不能把故障码清掉,如果清不掉就先匹配一下试试,不行再说更换面板的事。对吧
对
好的,我明天先把钥匙弄好,编码试试,如果还有什么不懂再给你联系吧
好的,有什么需要的可以问的,