车辆目前的问题我告诉，具体的检测方案，严格按照此操作检测来完成，车辆，拆掉abs传感器，然后进行试车，观察车辆现象是否还会出现，如果现象不存在了，可能是您的某一个abs传感器或者，车轮信号盘存在问题，第二，如果车辆拆掉之后，问题还存在，拔掉abs泵来进行试车，如果故障现象，不出现了，那么车辆abs泵有问题，需要更换abs泵，如果车辆在这两个操作之后，问题依然存在，那么车辆需要使用千分尺测量车轮轴承壳，测量刹车盘。车轮轴承壳以及刹车盘的，标准是0.025毫米，如果超出这个数据需要再次更换，哪一个超出了更换哪一个？这是此问题的全部可能性，不能绝对直接判断某一个问题存在，但是根据您描述系统是不正常的状态，作出如下的判断，如果车辆有条件，也可以测试其它同款车辆是否全部存在这个现象，如果全部存在这个现象，那么不建议您做上述的任何检测维修。必须按照此操作来完成 包括最后一项描述
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆如果在紧急制动或者车辆，再根据实际路况，包括雨雪的路况情况下，在车辆稍微大力的踩刹车之后，可能会造成刹车反弹，也就是刹车踏板反弹，那么这个情况产生的原因主要是因为abs泵赛检测到四个车轮，某一个车轮发生，打滑以及转速偏差的情况下，对其他车轮的进行干预，以及abs泵内部的电机工作产生的一个现象，也就是说，如果车辆目前，制动效果正常，判断车辆是正常的一个反应，不是车辆故障。
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路面是干的，稍微踩一点刹车就反弹
很明显么？
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刹车片和刹车盘都换了
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是的
您感觉这个反弹次数是连续快速的反弹，还是比较慢速的反弹？还是说仅反弹一下，您可以根据实际情况，以类似的形容词形容一下。
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ABS泵没有故障，车才15000公里
您感觉这个反弹次数是连续快速的反弹，还是比较慢速的反弹？还是说仅反弹一下，您可以根据实际情况，以类似的形容词形容一下。
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比较慢
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有规矩性的弹
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车速快就快，车速慢就慢
车辆目前的问题我告诉，具体的检测方案，严格按照此操作检测来完成，车辆，拆掉abs传感器，然后进行试车，观察车辆现象是否还会出现，如果现象不存在了，可能是您的某一个abs传感器或者，车轮信号盘存在问题，第二，如果车辆拆掉之后，问题还存在，拔掉abs泵来进行试车，如果故障现象，不出现了，那么车辆abs泵有问题，需要更换abs泵，如果车辆在这两个操作之后，问题依然存在，那么车辆需要使用千分尺测量车轮轴承壳，测量刹车盘。车轮轴承壳以及刹车盘的，标准是0.025毫米，如果超出这个数据需要再次更换，哪一个超出了更换哪一个？这是此问题的全部可能性，不能绝对直接判断某一个问题存在，但是根据您描述系统是不正常的状态，作出如下的判断，如果车辆有条件，也可以测试其它同款车辆是否全部存在这个现象，如果全部存在这个现象，那么不建议您做上述的任何检测维修。
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ABS泵插头拔了，试车，问题还存在
您参考一下我的上述描述，针对其他，未检查未测试的零部件，再进行一个一个排查。排查标准是按照我的上述描述，打到我的上述描述就可以了，然后还有最后的一句话，一定要仔细理解，包括必要的测试一下。
