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冷车着车时发东西抖动,排气筒噗噗响排烟,怠速稳定后恢复正常,大概20秒。然后在着车无此现象
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汽车大师
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已服务车主
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,这种情况多为气缸不工作导致的,检查一下是不是哪个气缸失火
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您好,这种情况可能是燃烧不好或者有失火的,最好用诊断仪检测一下有没有失火故障
mechanic_avatar
如果我去修理厂应该怎么和人家说?
mechanic_avatar
直接说故障现象就可以,就是提问问题说的内容就行
mechanic_avatar
如果是失火故障,那是哪里出了问题呢?
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喷油嘴 火花塞 点火线圈 线路 油品都有可能,需要挨个排除
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好的
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谢了
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👌
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?
你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
高长振
4.9
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