不好意思，看到信息的时候已经关闭了。你说的那个黑色的插头，其实就是那个ECU-B的保险丝通到这里。你把这个插头拔掉，就相当于拔那个保险。至于电脑盒子是管什么用的，你可以看一下外壳。上面有英文就代表这个盒子是干什么用的，但是这个插头连接的是接线盒，里面是车身电脑。
等了多长时间的数值？
锁止车门等15分钟后的数？？
190ma是有点高
锁车两份钟就下到0.19
半个小时到一个小时之后才能降到0.03
ECU-B保险拔掉直接降到0.02
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所有的加装件都挨个排除过了
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室内灯继电器拔掉可以降0.05
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发动机舱和驾驶员脚下的保险都拔过，只有这个拔了会降
如果你确定的话，那么说一下是哪一个保险，我帮你确认一下是管的什么东西，然后你就一个个的挨着查找。
你先拍一个车身铭牌，你那个车身铭牌是中文的，左前面有个外文的。
这个是左前门框上的？？
没有外文的？？
看不清，直接写出那个字母。
ECU-B SHORT PIN
这一块的电路图有没有
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能不能看到这个ECU-B接到了那些地方
就是这个保险盒的图
这个保险接到了组合仪表，接到了车身，电脑接到了转向传感器
外面的保险盒到了仪表台左侧里面的保险盒。
你看它就是这么显示，你没法看出来它具体什么原因导致的，它属于一个电脑的供电电源。
你拔掉这个保险之后，智能进入功能都不会起作用，所以你得确认好是不是这个保险的问题。
他是不是加装了什么东西，一般来说这根线肯定是一直有电的。在室内左侧接线盒的位置是不是加装了什么东西导致的？单独因为这个保险去查的话，那可麻烦了。
我要先知道它都给哪些东西供电，线路从哪走才好排除
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这个黑色插头拔掉就好了
其他都拔了没反应，黑色的一拔就好了
方向盘下面的这个应该是什么模块
