你好，我是汽车大师银牌技师-赖观伟，很高兴为你解答。
混合气过浓
火花塞换过，高压包换过，节气门换过
问题依旧
检查汽油压力，喷油嘴雾化情况，碳罐电磁阀，
喷油嘴清洗过，检查没异常
碳罐电磁阀也拆下吹过，通电检测过正常
汽油压力多少
汽油压力没测过
冷车启动一下千2转后马上落回800左右，没有热车怠速
然后怠速忽高忽低一会后怠速稳定
怠速忽高忽低，检查是否漏气，废气阀.和EGR阀
始终能感觉坐在车里怠速不是很稳，感到怠速有时会轻微的颤一下
就是刚启动时忽高忽低，一会就稳定
EGR阀已换新的
气门的积碳，燃烧室的积碳看下
中修时积碳都清理过
怎么洗的，不是打吊瓶哦，和洗节气门积碳这么简单哦
混合气持续的浓是什么原因
拆洗怎么会是打吊瓶呢？
油多气少，燃烧不好
为什么会油多呢
如果是漏气应该会混合气稀吧
数据流有问题，汽油压力高，喷油嘴漏油，水温传感器，进气压力，氧传感器，节气门，检查这些。
从图片数据来看，可以判断进气压力和氧传感器吗
这个读的不准，需要维修用的设备。
需要去福特专修吗
点火正时有没问题，会不会正时没调好
去专修店维修会更快点
正时需要用专用对的，用工具套一下就知道了
是不是飞轮有个孔对正，然后两根凸轮轴缺口刚好平整能套入专用的那块铁片就是正了吗
不在飞轮，在右边半轴侧有个螺丝拆了，把专用工具放领取，旋转曲轴到不动的位置
数据读取能判断正时吗
能，需要解码器读取数据分析的
一般怠速是多少度正常
每个不一样的
这个问题还是要检测电脑才好解决了咯，解决问题难度应该不大吧？
要检查了才知道
如果PCV阀的那根胶管烂了有漏气的话会有什么现象
怠速高，
我的怠速一直不会高
嗯
还有个问题，正常的汽车应该冷车启动都会怠速稍高一会再降下来，为什么我的车冷车启动就一下子降下800转呢，是什么问题影响
有些车是降的快的，发动机会调节喷油脉宽
打着火就800了，根本没有热车的
麦柯斯都这样吗
蒙迪欧的会在1000左右但不会很久然后慢慢落下来
但我的没有1000停留，马上到800
这跟什么有关
电脑自动调节的，把混合气浓这个故障修好再观察
油泵问题机率有多少
检测了才知道。靠猜没用。
ESP灯亮跟什么有关
节气门，发动机模块
跟ABS泵有没关
检测电脑能检查ESP的故障吗
ESP是车身稳定系统跟节气门没关系，是和ABS一起的EPC是节气门
电控系统都能
我说的就是车身电子稳定系统的提示灯
ESP是车身稳定系统跟节气门没关系，是和ABS一起的
但ABS灯没亮，应该检查什么
你没亮灯，检查什么
现在是车身稳定系统灯亮
你问的问题挺多的嘛
限制问题的吗
限制
限制那就算咯，不问了，反正问了也没啥用
电控系统都能用电脑检测，到维修店一起检测就完了
