这个大众车一般保养手册当中规定就是1升以内，属于是正常的。这个就是大众车的技术缺陷，好多车型都有缺机油的现象，但是厂家现在还是处理不了。
大众车这个车型普遍都有缺机油的现象，一般的话5000公里左右要增加大概两升左右的机油。你看一下你5000公里，现在大概需要增加多少呢
一升左右
那算不算是烧机油
这个肯定是缺机油，但是在这个厂家保修手册上面给你明确标写一千公里不超过一升，消耗一升以内是属于正常。这个车普遍都有烧机油的现象，只要是大众车，跑长途都必须备机油，这个是他的一种技术缺陷。而且每次保养和更换的机油有关系，必须更换，0w40或者5w40的这个级别的机油，机油质量不能太差。
每次都是在4s店换的是OW40、这应该烧机油没有办法向售后服务索赔了
主要是大众车都是这种情况啊，新车就有这毛病，去索赔的话也没办法，他只能告诉你厂家研究就是以后出来得出的结果就是必须要烧机油。或者是换了机油以后，让你再事都是推脱，完了你看一下吧，使用说明书上面是不是有标写的这个机油的消耗量？目前这种车有很多都是这种情况，厂家也没有任何解决方法。
那国际的标准是0.3升。
是的，还有好多车型跑上5000公里，这个机油一点都不会短缺，只有这个大众车会出现缺机油的现象，包括最低端的车辆，桑塔纳，这些车型捷达都会有，如果是新车的话，一般可以去4s店，让他给你索赔，发动机更换总成。不过时间稍微长一点的话，4s店就会推诿了。
那像这种情况只有自己承受了？有没有投诉部门呢？
这个肯定有呀，你要想处理的话，4s店不给你处理，你可以在车质网上投诉，这个厂家就会联系你处理。很有用的。
是app还是个网站？
你好，你说我这种情况跟火花塞有关系没？
就是专门的一个汽车质量投诉的网站，你搜索就可以搜索出来。
和火花塞没有关系的，这个车缺机油，主要的原因一般都是和发动机最顶端那个废气阀，带涡轮增压器的，和涡轮增压器有关系。
一般看一下，打开那个进气软管，看一下节气门里面有没有机油，如果有的话，那就是这个废气阀损坏，这个机油通过节气门体进入发动机就会燃烧。
谢谢了
不客气！祝您用车愉快！
