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奇瑞e3过坑或是减速带左前轮哐当声,修理厂检查了说是减震的原因,但是减震没有漏油现象,所以也不敢确定是减震的原因!更换了减震顶角,检查球头和平衡杆都没有问题,请问大师是哪里的故障,要怎么解决
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耿建军
4.9
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已服务车主
2130
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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如果底盘支臂球头胶套没问题就是减震器的问题。
mechanic_avatar
你好,你上下按压一下减震器试试有异响吗?
mechanic_avatar
如果支臂球头都没问题,就是减震器软
mechanic_avatar
按过没有问题的,
mechanic_avatar
减震太软也会有哐当声吗
mechanic_avatar
太软颠簸厉害容易压到底
mechanic_avatar
最好检查一下发动机鸡脚
mechanic_avatar
机脚也完好,现在就是不敢确定是不是减震的原因,减震也不漏油
mechanic_avatar
有时拐弯比较大也会有响声
mechanic_avatar
如果排除了其它问题,就只有减震器了
mechanic_avatar
拐弯是也会响,是不是减震的原因呢
小贴士:该回复还有
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发动机怠速抖动,一阵一阵的,缸线,点火线圈,火花塞已全部更换
对,按照你启动困难的话,那么也就是说这2点的话比较重点。喷油嘴这一块不是说喷油嘴坏了就是看喷油嘴有没有堵以及气油压压力是不是低。缸盖这一块的话还是指的气门和缸盖可能漏气导致的气缸压力偏低不足。还有就是火花塞这一块也是个重点,我们有遇到客户在外面更换的火花塞,导致油耗高导致熄火,抖动导致启动困难的,我们也有遇到有的是火花塞的问题。而这个问题的话,就是它它有的不是专用的,它有的型号不对它有的这个热值不一样。而奇瑞专用的话,它就符合它的这个设计的标准,那么它就不会出问题。而其他外品牌的话,您这个购买的火花塞时候需要验证一下这个火花塞,它的能不能适用到这款车型,并不是螺丝口一样大小一样就可以用的,不是这样的回事。其实很多疑难杂症的问题,只要机械没问题,都是外围的一些小的问题引起。你像我们这边有些时候遇到一些前些天遇到一个瑞虎三。是事故车,结果要把进气压力传感器给撞坏了,然后在外面更换压力传感器。也不知道之前正不正常,更换完以后的话就是抖动。然后又接着换,还是不行。最后没办法了,到我们4s店里面我们直接也没故障码,也是更换一个进气压力传感器。外表看着非常的新但是原厂的装上去就好了。他在外面也是修的,没招了,外面修理厂师傅让他换发动机电脑板,但是呢,不敢保证能好,由于下不了决心,然后到我们奇瑞4s店售后这边检查,我们根据现象就没有怎么检查,就直接先换了这个传感器,因为你在外面更换了嘛,所以我们对这个产品我们要验证它是不是配件有问题,因为这种事情我们在4s店里面里面遇到的多,更换上以后就好了,而车辆的故障的话,它在外面首先更换的也对它更换的也对,但是呢它的配件质量不给力,所以一直修不好,很多时候就是这种问题也很常见。以及近期压力传感器的数据怠速的时候是不是1.3伏左右,以及是不是近期压力数值在32左右。先确认我们的进气对不对。这些进气数据不对的话,都会造成喷油量错误。都会造成发动机抖动。
于永洋
4.9
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