你好，他应该是正时皮带断了造成的拆发动机，维修缸盖，换皮带不用拆发动机的，就是把发电机皮带，支架。外壳拆了更换，
这个你要检查缸压够不够，还有火花塞，点火线圈，同时读取故障，还有检查变速箱油，检查发动机，变速箱支架破损了没有
你好，他应该是正时皮带断了造成的拆发动机，维修缸盖，换皮带不用拆发动机的，就是把发电机皮带，支架。外壳拆了更换，
这个你要检查缸压够不够，还有火花塞，点火线圈，同时读取故障，还有检查变速箱油，检查发动机，变速箱支架破损了没有
我记得把车举起来换机油的时候，师傅打开了发动机下方护板说发动机底壳换过，但是很干净，只不过那块护板上有机油痕迹。联想到你说的，应该就是皮带断裂导致的？请问如果确实皮带断了他现在修好了能开了，我现在出现这种情况对我以后开车有没有影响？特别是安全方面的，另外，如果要维修大概需要多少钱？
另外还有一个情况，车辆在怠速情况下，觉得转速指针不稳定，感觉是一直在700至800转之间徘徊。
怠速不稳。把节气门清洗了
正时皮带断了，维修了，动力好，这个没问题，你现在顿挫感，抖动，首先检查缸压够不够，同时检查正时对好了没有，这两个都没问题的话，放心用
