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13年宝马525排量2.0行驶10万公里,高速行驶机油温度高自动熄火,马上打火打不着,同时没有电到汽油泵,停一个小时后变回正常,故障码,供油系统,原地怠速没问题
13年宝马525排量2.0行驶10万公里,高速行驶机油温度高自动熄火,马上打火打不着,同时没有电到汽油泵,停一个小时后变回正常,故障码,供油系统,原地怠速没问题
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关亮亮
4.8
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
电脑诊断,排除是不是其他问题导致。如果EKPs供电正常,需要在无法启动时测量一下波形和唤醒线,都正常的话,建议换EKPs.
2018-03-07 09:32:31
检查一下ekps是不是进水了
后面那里吗
是的
机油温度很高的
多高?
车辆测试故障码是什么?
是这个吗
没见进水
不是
在电瓶槽里
你那个是保险盒
我看看
没有进水
测量一下模块的供电和总线波形是否正常
这个应该是宝马的通病吧
不是
我发现三元催化器有一点点堵,不知道有没有影响
不会
先修供油问题
要么是EKPs要么是油泵
自己熄火的时候就是没有电到油泵没有电到油泵
这样很油泵没关系吧
那就是EKPs问题大些了
可是没有进水
车子原地怠速没有问题,就是开起来就可以高
开高速更高,市内开也不高
水箱与冷凝器之间
清洗了
真的有点头痛
小贴士:该回复还有
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