帕萨特B5 1.8T 报故障混合气过浓,氧传感器加热电路故障。 燃油修正为-27% 空气流量为4.5g 汽油压力3.5bar 喷油脉宽2.6ms 为什么拔下氧传感器燃油修正恢复正常,拔下水温传感器燃油修正恢复正常。自我分析是氧传感器检测到过浓增大进气量进行调节,但看喷油脉宽与其他车一样进气量却比其他车车多进了1g多还是报系统过浓是为什么?拆下火花塞看缸内确实有点潮湿尾气冒白烟确实湿了,更换氧传感器和飞线还是报加热电路电器故障,最后去修了下电脑版换了个芯片就好了,但我对中间的疑团任然不知道,望大神给汽修学徒指点