宝马五系故障码是混合气调节2，开一会儿就会自动息火，这是什么问题
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汽车大师

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-18 19:09:13

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你好，这个需要读取一下氧传感器的数据。

相似问题

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废气混合调节故障，想检查确认一下是什么原因

根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.漏气2.三元催化问题3.传感器本身问题建议：使用烟雾测漏仪对进气系统进行密封性测试看是否有漏气的情况，检查三元催化和排气管接口处有无漏气的情况。拆下氧传感器检查三元催化是否有堵塞和散落的情况。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择包解决服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李晓刚

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12款宝马F18 5系530li N52机头报故障码118902故障码混合气调节废气触媒转换器后的废气太稀。是什么问题？

该车报传感器故障，首先排除传感器的问题，也就是对调氧传感器，其次检查废气阀和三元催化和漏气的问题

关亮亮

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宝马523Li，16万公里，故障码报混合气调节废气触媒转换器后的废气太稀，混合气调节2，废气触媒转换器后的废气太稀，废气触媒转换器后氧传感器，系统检查信号一直弱较

建议更换痒传感器检测三元催化

余明星

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哥，您好，12年宝马523故障灯亮拿电脑检测故障码是118602混合气调节：废气触媒转换器后的废气太稀和128301废气触媒转换器前氧传感器系统检查：信号一直较强

车辆电脑检测存在氧传感器的相关故障，根据车辆的实际情况需要作出车辆的解决方案，就是完成车辆的养传感器更换工作常识，解决车辆问题。

李文东

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11年宝马5系换过三元后，报故障后氧传感器混淆和混合气体过稀，经检查后证明后氧传感器没有装错，这是什么原因

查看数据流。查看空气质量正常为11左右节气门角度正常为3.5度发动机漏气也会引发此故障确定以上数据没问题的话查看是个氧传感器电压正常在0.7左右跳动如果跳动幅度不大联系更换氧传感器

陶辉辉

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你好，我是2015年的宝马525Li，底盘代号F18，N20发动机，目前行驶6万公里。从去年冬天开始，冷车启动后直接开暖风空调，有一股很重的汽油味儿。打开车窗待汽油味散去后，热车一阵子再关窗这样的汽油味就没有了。这个问题一直拖着没有去解决，三个月后的今天，车的发动机亮起了故障灯，故障代码118001 （混合气过稀），且没有任何其他伴随的故障代码。请问大概率是什么故障原因？是碳罐电磁阀坏了，还是进气管路，废气管路漏气？又或是气门室盖漏气？请问该如何按顺序检查？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（您好，混合气过稀先打烟雾检查进气系统是否漏气，曲轴箱通风是否损坏建议：（先确认是否漏气，如果没有漏气给发动机电脑编程以上故障诊断是根据我（20）年维修（宝马品牌）经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

刘佳

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13款宝马7系混合动力障码显示20 A804充气冷却液系统。冷却液水泵关掉。由于阻塞。想确定一下这个是不是。水泵坏了。换了水泵。还是高温后来检查节温器也坏了。换了节温器，水气装循环了。怎么还显示高温？

车子来后再测试一下有无故障码，看看电子扇转速可以吗，如果都没问题需要再排气再试车。

韩甲文

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一个11款宝马5系F18行驶过程中会出现仪表提示传动系统故障，油门没有任何反应，熄火重新着车又有反应了，开着开着有时候又会出现，读取故障代码是电子气门控制系统无法调节，麻烦师傅帮我分析一下什么问题，谢谢

您好，根据故障描述和沟通，这种情况一般是由于电子气门伺服马达调节故障导致。建议检查偏心轴位置传感器插头是否存在油迹。如果有机油建议更换偏心轴传感器并彻底清洗插头后试车。如果没有机油，请检查电子气门伺服马达插头接触是否正常，以及发动机电脑电子气门伺服马达供电输入输出端电压是否正常等，根据检查测量的时间情况确定故障原因。

侯圣余

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我的是老款宝马5系E60，4缸。发动机故障，功率下降，4S检查，偏心轴传感器有问题，但出现故障灯后，发动机有“哒哒哒”的声音了，不知道是什么原因，偏心轴传感器有问题会引起哒哒哒的发动机声音？哪位大神能帮我分析一下，谢谢

梁雄杰

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我是华晨宝马5系2012款，两三万公里时，系统故障提示传动系统故障，然后马上停车了，车跑着抖着厉害，到4S店什么都没检查出来，后来7万公里之后冬天停车也抖，我该做的项目全做了，问题使终没有解决，有时车子正常，这个毛病有时出先，请大师努助一下我的难题谢谢你了，望竟快回复。

黄华升

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