上个问题换了凸轮轴头头上齿圈，换的齿圈比原装的小一丁点，现在动力缺失，爬坡特别无力，发动机两千多转时声音大，请问是哪里的问题！
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李培雄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

建议到维修站用专用工具安装或者更换凸轮轴总成，

2017-09-08 22:21:30

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。发动机还有故障码吗？雪佛兰4s店维修技师为你解答，

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没有故障灯

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原来是什么问题？也是动力不足吗？

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凸轮轴这齿圈的齿断了，开不动，

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没换之前也是动力不足吗？

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现在换了，但是动力不行了，正常坡平时跑70现在40

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没换之前基本又不怎么动了

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没换之前动力基本全无，

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有修过发动机吗

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没有的，换了正时皮带

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那应该和更换的齿圈有关系。

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建议更换凸轮轴总成

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有没有可能正时没对准？

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正时有问题，会亮发动机故障灯？

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哦哦，那就麻烦了，

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没法开了，根本提不上速度

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正时皮带是用专用工具安装的吗？

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不知道

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更换皮带之间都是正常的吗？

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之前

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专用的对的是只有科鲁兹专用吗？

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皮带没换之前正常的，

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1.6和1.8的发动机都是一样的，和英朗也一样，，

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那应该是没有专用工具的

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毕竟杂牌修理厂

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声音也变大了

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今年最早换了燃油泵，后来正时皮带那里的密封圈，皮带，发动机声音变大，这时动力偏弱！最近凸轮轴齿圈段了两个齿就开不怎么动了，换了齿圈动力不行了，城里感觉不明显，跑乡下就知道了，爬坡特别无力！

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建议到维修站用专用工具重新安装试一下

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好的，明天去看看

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好的，

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三元催化的问题，整个换了，换了1220真贵！

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三元催化堵塞了吗？

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嗯嗯，里面的网状物整个都堵了，像锡一样化了，一块一块的掉下来！

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没换正时之前又是正常的？

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嗯嗯是呢，可能刚好一起坏吧，

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嗯嗯，

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朱邦磊

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孟令山

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