03款2.3老马六最近起步非常肉踩油门发闷车子感觉提不起速慢慢踩油门慢慢起步又会稍微好一些车子减速后再起步有时候需要深踩油门才减档不然就直接三四档自己起步价了动力就弱到80码以后动力可以起步感觉哪里堵了不知道是进气不够还是油压不够还是变速箱不灵敏了才换的火花塞节气门感觉也不脏排气管也不堵油路去年也清过油泵也换过变速箱油也换没多久求高手支招
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高龙

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这个情况是尽量不足导致的。特别是怠速或者低速时，怠速马达参与了工作，怠速马达工作不良，会导致这样现象发生比较常见。建议对节气门拉线，节气门，怠速马达，空气流量计，油压做个全面的检查。

2018-05-08 18:10:27

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你好，先清洗一下怠速马达。

相似问题

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13年马自达6 2.0L，15万公里，之前气缸垫烧了换了十棉气缸垫，4个缸压力够，傍晚和晚上开一切正常，白天大太阳，加上开空调，完全跑不动，起步肉，爬坡爬不动，平局路也是，用力踩转速高，声音响，发闷，跳档慢，依旧慢，想跳档快点得松一脚油门在踩一脚，45档稍微好点，变速箱油和滤芯已换，手动换的，发动机正时全换，专业工具对的，空气流量计，正时感应器，火花塞都换了，喷油嘴啥的包括三元催化都洗了，没高温，前氧也换了，后氧没有换，变速箱没故障码

根据您描述的情况建议您，检查汽油泵和发动机电脑这块。

刘勇

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我的马自达6才改了2.3发动机。手动的现在和没改之前都有同样的问题，就是不论几档加速到4000转时，车子会顿挫一下，有断油的感觉，然后突然一下又走了！还有个偶发性的车子起步加不起来油门，车子突突突的不走。然后我把离合踩下去加两下空油门在起步走又正常了！清洗了节气门，进气支管，喷油嘴，换了火花塞和汽油滤芯！问题一样！起步突突突只有偶发性，然后4000转左右断油或则断火的故障随时都会发生！请大师指点！！

需要用专用电脑准确的测试数据流综合分析。

高龙

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11年马自达六，加不起油，转速3000以下油门偏软，感觉有点像载货或者没松开手刹跑不动，刹车没有问题，但是你要是猛踩油门进入超车模式跑的特快，这样太耗油了，轻踩油门感觉发闷，还能听到发动机刺刺的声音，不是那种给油就往前窜的感觉，三元用草酸清洗过，油压没问题，火花塞也是刚换的，节气门前不久也清洗过，用手机检测无故障吗，但是有一个大气压力偏高，空气流速也高，其他都正常，这2个感应器也是刚换的，求大神指导，已经没办法了，是发动机问题还是电路有问题？

高伶俐

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你好！我的05款马自达6手自一体2.3在广东这边的，只要是冷车启动挂R和D挡发动机机仓就有很大异响，空挡又不会响，挂挡起步走几分钟后才慢慢消失，机油、变速箱油、火花塞都换过了，节气门、油路、三元也清洗过了，问题还是没解决，请问大师这是哪里有问题！！？？？

欧家艺

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你好大师，这款车子为10款马自达6，75000公里。最近车主反应说车子加速无力，松油门或者踩刹车偶尔性熄火，熄火后重新发动正常行驶。正常行驶时候发动机转速表指针会突然升高到顶，然后回落（发动机声音没变）。现在查了清洗过节气门，喷油嘴，缸内积碳，进气，更换了火花塞，变速箱油压传感器，喷油正常，点火线圈都是好的，喷油时间也对的。，求对马自达汽车比较精通的大师，提点一下，感激不尽。10块钱不多，买瓶水喝。另外，他的节气门插头被撞断了，但是线连着，车主说他用了好几年了都没事，不知道跟这个有没有关系。

高龙

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马自达6 08款 09年的车，一直开车都挺顺的，没有任何不适等问题。最近有一天在等红灯红灯变绿灯的时候一脚大油门，起步挺快的。过了红绿灯就感觉有点不正常，车速上不来，发动机转速一脚就到四五千，感觉车子无力。换挡速度比以前慢了许多，而且超车无力，行驶中间没有顿挫感。就是一脚油门发动机转速立马4000转左右速度提不起来汽车排气声音跟以前不一样，声音特别大有跑车的那种感觉只是发音比较闷。从来没有遇到过。跑了5公里靠路边停车熄火，再次启动又一切正常去了修理店。检查没有任何问题，不管怎么开都正常了。检查了变速箱，变速箱的油多出了一升多抽了出来，现在开车一切都正常。只是多出了一升的油从何而来？请大师指教

您好，根据您描述的现象。是因为变速箱油过多，导致油温过高。把多余的油放出。再观察。没有问题。更换变速箱油。有问题维修变速箱

于雷

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我是2014年1月6日购买的2013款马自达6自动时尚型。 1：购买后的第二日就发现空调异响后来反应给4S店，处理结果是空调没有升级。 2：行驶到5000公里时发现冷车启动有异响： A:中控中间有呱嚓的响声就像闹钟一样，热车没有，天气越冷就越响。 B:中控仪表盘有啪嚓的异响，有时候有有时候没有，甚至有时。。。拔掉钥匙还在响。 C:冷车起步1档换2档顿触感很强。 D:行驶中中控有咕噜的声音，有时有时没有。以上问题至今没解决，因为是冷车才有。 3：行驶到2W公里上高速100码以上汽车发抖，后检查是前刹车盘变形，4S已更换 4：电动天窗打不开，经过检查是滑轮支架坏了，已更换 5：高压油管漏油，4S店更换后，车辆在待车时呜呜的响声很大，处理结果是里面有空气没有排出，使用到到现在依然响声很大，4S店建议我换助力泵。正在处理......也不知道更换后结果会如何。 6:大灯脱皮. 7:车漆做不像以上反应问题全部事实，我的车目前行驶3万公里。2017年1月就过保，我不知道过保后会不会有更大的问题。求助......

肖悦山

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换完变速箱油，火花塞，机油，三滤，清洗了节气门，现在只要是升档降档，收油都有顿挫感，请问是怎么回事？

建议检查变速箱油位。

黄进

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2003款马自达6 12万公里，现在开车在时速60公里左右，踩油门大概需要6秒左右速度才上去有时候在30公里时速偶尔出现，火花塞换了，节气门清洁了，变速箱油也换了，机油也换了没什么改善呀！请问问题出在哪？

然后就要看一下数据流，特别是进气压力传感器空气流量计水温传感器和氧传感器本身。

陈杰

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马6整了五个月了问题还没有找到，还是提速发闷油耗高，4月26出了场单方面的车祸，进气管轻微裂痕，去4s店开始整修，换了进气管后，车发闷没劲费油，一开始以为单方面的进气管的事，后来可怕的事发生了，就是找不到问题，进气管换了两个，跟正常车换过没事，进气管的感应器换过，节气门换过，节气门感性器也换过，空滤总成换过，真空管倒了，电子阀倒了，火花塞换了，油泵压力正常了很，打铁排除了，线路排除了，电脑版倒了，变速箱拆开排出了阀门卡顿，排气管索赔了，前氧换了，三元不堵，

1，PCV阀；2，碳罐；3，油箱的通气真空管；4，缸压；5，发动机正时，6，数据流看下凸轮轴的角度和目标角度。先排除以上的项目，如果还不行，需要对发动机本身进行检查。另外，还需要确定一个情况，该车是不是正常的。毕竟修理了那么多东西了。

高龙

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