你好，按照你的描述，这种声音的话，应该还是我们的链条发出来的这种声音，你重点测量一下我们的机油压力，是否机油压力过低造成的。我们气门上面的话有问题的话，他是那种嗒嗒嗒响。发动机里面的一些机械曲轴连杆瓦响的话，他也不是这种声音。觉得你现在需要重点测量一下我们的机油压力。同时看一下我们的这个电控系统里面有没有什么故障吗？看一下我们当前的进排气vvt执行器里面有没有什么故障？对于这种故障的话，一般来说都是一些机械方面造成的。
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机油压力过低是怎么造成的，换了一套链条，换了一个vvt轮。但是还是响
只有压力低的话，有可能是我们的曲轴瓦泄压可以测量一下我们的机油压力，看一下是多少？你原地加速的过程中用一个听诊器，你听一下看声音是不是来自于我们这里面发出来的声音？还是我们缸盖上面发出来的声音？
还有我们的机油滤清器，你看一下那个质量差的话，他也会导致，或者是滤清器不对的话，也会导致机油压力低的。
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这个声音虽然响，但是没有亮发动机故障灯，没有显示油压过低，就是比较烦躁。
你先测量一下机油压力吧，机油压力怠速的情况下最小是206到四百八十二千帕。就是说我们的怠速处于每分钟一千转，水温处于94度的时候。
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我不在修理厂，不会测呀
这个你测一下，或者是检查一下您的机油滤芯。机油里是副厂的，也会导致机油压力偏低的。测的时候可以拆掉我们的机油，压力开关，或者是我们发动机缸体上面的机油油道的螺丝，然后看一下地址是不是在这个范围，如果不在的话，那么一般来说就是机油泵磨损，或者是机油泵底下的滤网堵了。同时要检查我们的机油滤清器。
我觉得还是机油压力低造成的链条发出来的这种声音。而且我们做更换链条的时候，那些导规的话也是一同换掉的，你可以看一下你之前更换的时候有没有磨损。
如果这样都没问题的话，我们才可以判断是发动机的上半部还是发动机的下半部。上班不的话就重点检查气门摇臂以及我们的。凸轮轴的凸角是否磨损？以及气门卡滞气门导管。
如果是下半部分的话，就要检查曲轴连杆瓦，以及我们的活塞销。
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好的谢谢，我先排查一下，有问题再请教！
好的好的。
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车子跑了12万了，需要把30的机油调成40的吗
可以的，一点问题都没有。
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就是不用换40的吗
可以使用五w-40的可以的
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好的，机油太稀会不会造成噼里啪啦响的症状
机油太稀的话也会的。一般人适合新车的时候。经过几万公里之后的话，一般可以使用粘度稍微大一点的。
