由于车辆断电，导致电脑记忆清零。建议您查询一下节气门体，看看发动机怠速是否稳定，同时用电脑读取数据流，是否存在异常问题。
这种情况跟您踩刹车等等，这些都是没有什么关系的，只要仪表上面没有故障灯亮，这种情况应该是电瓶的电量耗尽之后，导致电脑的记忆消失，到维修点去清洗一下节气门体，应该就可以解决这个问题。
你的意思是节气门学习下？
节气门挺干净
我的意思是，您可以去先清洗一下节气门体，试试效果。应该不需要去学习，直接清洗。
您清洗过了？
之前有清洗过
那肯定也有一段时间了，您把它重新擦洗一下，如果不行在学习。如果要重新用电脑学习的话，也得需要把它清洗干净。
现在问题是每次启动要按两次才可以，启动后要抖动一会电压上去了好像就不抖了
您如果用力深踩刹车的话也不行吗？
第一次踩刹车安启动只是亮仪表这些通电了，需要按第二次才能启动
从现象来看，感觉很像，是你踩的刹车力度不足。但是如果是您确定踩下刹车的运动非常大，比如说后刹车灯已经亮了，但仍然无法启动，就得去维修点确认一下吧。用电脑看一下有没有故障。
哦
你可以注意一下，第一次您那种操作的时候，看看刹灯有没有亮。
哦我去试下
就是在刹车灯亮的情况下，您去点一下，看看能否一次启动成功。
我第二次也是用通知的力度踩啥车就可以启动
你现在试着怎么样，还是那样吗？
我待会去试下第一次踩有没有亮
还没试
反正我只要时间各久点都是要两次才能启动，假如停车不久去启动就可以马上启动
之前都正常就是昨晚电瓶亏光了彻底没电了，搭电后就出现我说的那两个现象
那您现在测试的怎么样呢？如果用力就踩刹车，导致刹车灯亮了，就能够一次启动成功的话。那我们再来解释，为什么会出现您说的这种情况？您是一位女士还是男士？
由于我们的车辆采用的是真空助力刹车，所以我们为什么会在不启动的时候感觉刹车踏板比较重，而启动之后踩着就比较轻，这就是由于真空助力的原因。他有一个部件叫真空助力器，时间久了之后，里面的真空会泄露，这时候我们去采的时候就会感觉稍微硬一点，虽然跟以前相同的力量去踩刹车，但是踩下的程度要小很多。如果熄火之后，里面存有的真空度还没有消失，这时候接着去踩刹车踏板，相同的力，踩下的程度要大，所以刹车开关打开就可以启动了，但是跟您车辆的搭电启动没关系。这是两个系统。
但是对于车辆来说，停放一个晚上真空也不该泄露的太多。如果您是一位女士的话，可能踩下的力度要稍微轻一点，有可能会引发类似现象。只是一个推测。所以我们在第一次不能启动的时候，可以看一下是不是刹车灯点亮了。
刚刚试了 踩下去刹车灯亮了也是第一次打不着，仪表亮了，需要第二次才会启动
不好意思，中午睡了一觉，那您到维修点去确认一下，用电脑看一下，看看是不是有故障。
