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风云
本车巳跑三十几万公里,现出启动困难。状况是:第二天发车非常困难,得好几次,而且看似正常,稍加油就息火。如果不加油运转一会就正常了。再就是启动前多转几次钥匙,启动稍显容易点。还有启动时压着油门,如启动后高速运转一会也会正常了。修过,师付解决不了。换过节气门总成。我想是不是换了水货节气门
本车巳跑三十几万公里,现出启动困难。状况是:第二天发车非常困难,得好几次,而且看似正常,稍加油就息火。如果不加油运转一会就正常了。再就是启动前多转几次钥匙,启动稍显容易点。还有启动时压着油门,如启动后高速运转一会也会正常了。修过,师付解决不了。换过节气门总成。我想是不是换了水货节气门
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陈爱军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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检查清洗喷油嘴 节气门 清除燃烧室积碳 ,更换老化的火花塞 ,油泵 汽油滤芯
2017-08-05 10:23:31
您好,这个情况一般原因是发动机积炭过多或者燃油压力不够 造成的 ,需要清洗喷油嘴 节气门 检查清除燃烧室积碳 ,检查燃油压力 更换老化的油泵 火花塞
相似问题
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各位大师:你好!我的车是O3款奇瑞风云,行驶三十六万公里。现在出现的问题是:一没有怠速,车一发动转速忽高低,二是挂档起步就息火,即使高转速下一松离合转速急隆,加油无反应,三是空档发车时即使运转较正常但转速在一千四左右,经十秒左右,就出现转高低不稳直至息火,甚至转速表也无反应。我问了修车师付,他说换个进气压力传感器及节气门总成试试,不能肯定毛病在哪。还有试车时节气门处有时有爆响。车是停着时再启动出现的突发情况。请教各位大师,该车到底咋情况呢?望指教一二!!!谢谢!
付孝璧
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三年车,三万五千公里,刚刚保养完,没几天冷车打火熄火,和喘气一样,第二次正常。这样过了十几天,冷车打火无力,启动困难,有时轰脚油门不会熄火。持续一个星期左右。今天早晨打火不成功,没打着。期间去4s,火花塞,节气门,怠速马达各种检查,无果。之后又去几家维修店检查,也无果,因为热车检查不出来。平时第二次打火很正常,今天早晨在维修店说换水温传感器。不知道明天早晨冷启动会怎么样?想问大师和油压,油泵有关系吗?平时两格油我就加油,不会灯亮才加油。有视频录制,但上传不了。谢谢
彭淼
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奇瑞风云2,10款65000公里。起步慢,油门刚开始时跑较轻,跑一会后就不行了动力明显弱了很多。火花塞换过,发动机节气门清洗过
主要是让维修师傅试车,看看离合片是否存在打滑的现象
陈明菲
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连振田大师,你好!我车现在的情况是:车一启动就息火,如压油门启动在高速上转一会,就好了。这是怎回事呢?节气门换了,点火线圈换了,还换了几传感器,这个问题一直不能解决。望指教!谢谢!
先去修理厂重点检查喷油器,还有曲轴位置传感器看看
余永生
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才入手10款风云2现在6万公里差点,换了三皮带,助力油,刹车油,机油压箱油。换了一组火花塞,高压线,前后氧传感清洗了喷嘴头三元催化,节气门。空气滤清器。电脑检测无故章怎么现在的每10油耗100km。是什么问题?
冬天的时候,冷车需要热车,加上水温比较低,发动机的喷油量会比较大,这个油耗增加一些是正常的。具体您可以使用专用解码器,读取一下,喷油量的数据流,燃油压力表检查燃油压力。如果这些都正常就没事儿了。
陈爱军
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怠速不稳,有时会熄火,这和节气门与进气支管密封不好有没有关系
你好!进气漏气肯定会影响的,你需要用瓶清洗剂喷在漏气的地方试一下漏,如果没有漏的话就需要重新匹配一下节气门的
张波
4.8
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奇瑞单点发动机进气管一直有放炮的声音突突突这样子…油门越大声音越大…加油没有力…排气管有时冒黑烟,难打着火,容易死火…已更换了单点节气门,曲轴位置传感器,火咀,汽油格,正时皮带重新对了,进气管也检测过没有漏气…请问是什么原因??
盛兆民
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快2万公里 没有清洗节气门之前 车冷启动后怠速2千多 10多秒就降下来正常 清洗节气门之后 冷启动开始也不是高怠速了 这是什么原因
考虑是节气门复位问题,建议你去修理厂重新匹配一下节气门
高长振
4.9
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奇瑞风云单点电喷开钥匙节气门气油就喷一半了怎么回事
检查更换损坏的水温传感器,进气压力传感器,必要时候检修或者更换电脑板。
陈爱军
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奇瑞老款风云单点电喷发动机,进气岐管里有一直放炮的声音,越加油越大声,排气管冒黑烟,很难加起油门,容易熄火,已经更换了火咀,节气门总成,曲轴位置传感器,汽油格,还是一样,请各位大神解决一下!!!
建议检查是不是漏气,或者调整一下正正时
王二庆
3.3
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