你这要是配件不是更好原厂的 就会导致 建议你更换原厂配件在检查线路到电脑报 要是更换原厂件检查线路正常还是报故障那就是控制发动机电脑板本身故障引起
那你有没检查线路还有三元催化是否有堵塞导致
而且你这故障还是报加热故障 只要三元催化没堵塞就是氧传本身故障 建议重新更换个正品质量配件就可以了
线路检查了，三元催化换了
你只要三元催化有检查排气没堵塞就去氧传本身故障重新更换一个就可以了
因为你这故障是报加热故障 只要氧传感器报加热故障多是氧传感器本身问题
要是线路问题会包电压高或者低故障
氧传感新的
新的也不见得是好的
你可以用电阻档测试氧传感器白色两根线是否接通
要是不接通就是氧传故障 需要用电阻档测量
我这更换过新的三个还是有问题 最后更换个原厂件就排除了
所以你这故障报加热故障 在更换一个氧传感器 直接线配件店索赔就可以了
换了两个都是一样
那你更换完时候故障灯是否可以清
还是跑一段时间就亮起来了
你这配件更换的是不是原厂件
故障灯可以清，但是跑一段时间又亮
那就是检查氧传白色两根线到电脑 还有就是传感器在更换一个原厂配件
水温表不准对氧传感器有没有影响？
要是长期显示低温度肯定有影响
