由于已经更换水泵，故障好转。但是依旧报故障，可以将水泵上的管拔下，找一根真空管吸气，看看水泵是否漏气，如果漏气说明水泵还是有问题，依次检查电磁阀，进气管。起步熄火先检查进气压力传感器是不是脏了，必要时清洗一下。
你好，具体描述一下故障吧！
您有电话么
你好，是进气歧管卡在开启位置吗？
对
卡在开启位置
平台有规定不让留电话，不然封号请谅解
您是车主还是技师？
车主
刚刚出现吗？还是有一段时间了？
一年了 越频繁
之前检查过什么位置吗？
我像其他汽车大师的技师问了 说是水泵
我了解一下情况
今天换了水泵 有所好转
但是还是熄火
对，水泵影响挺大的
水泵已经换了
还是熄火 但是有所好转
186****2669
主要是水泵上面有一根真空管，他从进气管抽取真空，进气管的真空度就会降低。
问题还是有
把那根到水泵的真空管用卡子扎住再试试。
不让水泵从真空管里抽取真空了。
你的意思是 水泵有可能是坏的？
不是水泵坏，是水泵上的那根管影响进气管漏气，导致真空度降低了
把那根水泵的管堵死了再试试，看看有没有好转。
进气压力传感器清洗一下。
怎么试 只有在起步的时候熄火
把那根水泵的管扎住
你说的是连着水泵一体的管么
对
扎住如果不熄火了 那怎么解决问题
这就解决了
就不插上了？
店里好多这么处理的
不插上没影响？
不让他漏气啊
也是熄火么店里
那是什么原因啊
总报故障码啊
不要拔了不管，只要不让进气管和水泵之间通气就行。
4s店遇到好多
这个是设计的一个缺陷
如果不换水泵 这样也可以解决？
不一定。
进气管，进气阀，水泵这三个影响的。
那拔了会对车有什么影响
电磁阀也试了
现在既然换了水泵，那就先把管扎住试试看。如果没事了最好。
不能拔
不是他的毛病
拔了就漏气了
扎住是什么意思啊
我没听懂
进气管和水泵之间靠真空管连接的，这个明白吧！
铁的那个管
和水泵一体的
你指的是扎住哪啊
水泵出来一个铁的管，再往上你看到什么
扎住哪跟管啊
不让水泵抽真空 对车有什么影响
我明白你的意思了
只要不让水泵那根管吸气了，怎么处理都行啦
明白就好
不吸气对车有影响么
那还会报故障么
没影响，说实在的这个上款车就没有这个管，有点鸡肋
c6么
对
但是别人换了水泵都解决问题了啊
我咋解决不了啊
现在熄火频率小多了
车子跑了多少公里
不到五万
这个问题确实有的车解决，但是有的车没有改变
你说的方法也就是试试吧
也不能完全解决
所以我的意思，现在按照我的方法你试试看，能不能好
你这方法4s就这样做的吗
但是有这样解决了的
所以我这么说
我觉得现在有所好转 肯定跟水泵有关系
原来非常频繁
要不再换个水泵试试。。
原来故障码后边显示 积极 现在是消极/偶发
说明还是有点
在哪里换的？
修理厂
在把那根管扎住 我换水泵不是就没有意义了么
按照我说的，先把水泵出来的管到进气管电磁阀的路堵住试试。
节气门清洗过吗？进气压力传感器清洗过吗？
建议检查节气门，进气压力传感器是不是脏了了，必要时清洗。
然后检查水泵那根铁管在加油的时候是不是还有吸劲，如果有吸劲说明还是有问题。
洗了
进气压力传感器也洗了？
有吸力不是应该没问题么？
您知道水泵什么原理吗？
如果把那根管扎住 那翻版还工作吗
有吸力那是什么问题呢
如果要是该工作的时候吸，不该工作的时候它还吸，这个是不是有问题？
噢 懂了
不工作的时候应该不吸
对啊
如果有吸力 那就证明水泵不行 是坏的
不影响翻板的
是这意思吧
怠速的时候应该吸劲小，或者没有吸劲，急加油的时候应该有吸劲
我觉得您比我们都专业😂
我应该用专业的术语和您说
。。。。
用大白话说反而听不懂了😄
你说解决问题的是和我一个症状么
那我换水泵不就没意义了么
直接扎住不就行了
明天可以去修理店，找一根管子插到水泵的铁管上，然后感觉另一头的吸劲
扎住了那根管 吸不吸不都没用了么
这个水泵是变排量的，也不能说没有问题，我说的这个方法是检查水泵有没有问题，能不能解决问题。
只是一个测试方法
我懂
我说的是扎住管那个方法啊
😊
你不说有可能解决么
对啊，扎住了，不让水泵从进气管吸劲了。这个故障码应该就解决了
真的对车没影响吗
以后一直就扎着了？
其实这个水泵的真空管就是将水泵产生的真空度告诉电磁阀，然后电磁阀在告诉电脑，然后来调节进气管的真空度。如果扎住了，水泵就一个速度转了，没什么影响，为什么说是变排量的。
还有熄火是怎么回事，起步挂挡就熄火吗？
那我不如不换水泵了 直接扎住就好了
我问的就是熄火的毛病啊
不是 偶尔熄火
原来频繁 换完水泵不频繁了
现在还熄火吗？
熄火
不频繁了 换完水泵有好转
进气压力传感器也清洗了？
没有
我是车主 我也不懂
明天清洗一下吧！没准这个也影响
如果清洗了不行 那我就扎住那根管？
就这两个地方，明天先处理了试试看，效果如何
就是这个意思
如果不行 真没办法了
😭
现在只能先把眼前的问题解决了，在看，没准好了呢？
那你说 如果我不换水泵 就把管扎住也可以？
解决问题需要一步一步的查，不可能一下就查出问题的
扎住管的车 也是熄火吗 你不说好多车都解决了
他们
车是什么毛病呢
这个。。不好说，因为我说的这个方法是测试的。如果水泵本身有问题，虽然扎住了管，水泵要是坏了呢？
故障码没有了
p207000？
对，进气管卡住开启位置这个
熄火有可能是两个故障重叠在一起产生的
你告诉我 我怎么和修理工说 教教我
为什么让您清洗进气压力传感器
但是换完水泵真的有所好转
跟水泵绝对有关系
那就说明有问题
1检查进气压力传感器，清洗一下
2检查水泵铁管哪个位置有没有吸劲
看看熄火和故障码能不能好
如果一直吸劲一样 说明水泵有问题
明天有问题随时联系我
对
怠速吸劲小 加速吸劲大
还有就是扎住那根管
你一说他们应该明白
是这个传感器么
对的
这不是位置传感器么
压力
位置传感器有没有可能坏了？
这个不是位置，是压力传感器，脏了，不是坏了
我得意思是 位置传感器会不会也坏了
应该不会，坏的话应该报故障
我想起来了 轰油门 进气道那个联动杆有点范卡 有时候不回
这个可能就是卡在开启位置，先按我的方法试试，进气管坏的几率还是很小的
我想问一下 怎么测试水泵的好坏
我现在怀疑新换的水泵是不是有问题
我说的找一根管子插到水泵上，看看管的另一头吸劲如何
请问 是软管吸水泵还是水泵吸软管
当然是水泵吸
修理厂说是软管吸
稍等一下，我这儿开车呢。
嗯
我觉得是软管吸水泵的
你确定是水泵吸么
不好意思，水泵吸说明有问题啊
应该是软管吸水泵吧
正常的情况下管里面是真空状态
我的意思是 加速油门的时候 应该是软管吸水泵吧
如果发动机有需要水泵负荷工作，电磁阀打开，管里面的真空增大，从而水泵靠真空调节负荷运动
刚才接了一个电话
扎住管了就调节不了了
这么解释吧！如果电磁阀打开了说明真空管里真空度大了，真空度大了，水泵就会调节，如果水泵上某个地方有漏气的，你说这个真空度还会增大吗？
肯定是增大不了，因为抽的真空从漏气的地方跑了
明白了吗？
明天我扎住管试试还熄不熄火吧 今天去上班了
明天你按照我说的，找个管吸一下试试，看看水泵漏不漏气吧，如果漏气说明水泵还是有问题。
明天有问题随时联系我，尽量早点，不然问题关闭就麻烦了
好
怎么样？
