帝豪，来了六年了，加油时一顿一顿的，怠速也不稳，刚换的火花塞，不管用，到底是怎么回事
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-13 20:34:39

把节气门，包括怠速电机还有喷油嘴都拆下来清洗一下。另外还需要重点检查一下废气阀是否良好。

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09年帝豪718跑了10万多公里现在出现点火时间长，不踩油门起火后无力，点火后一切正常怠速也稳，刚换的火花塞，清的节气门没有作用，高压线是去年换的。

更换汽油滤芯，清洗燃烧室积碳，检查供油压力

李鹏飞

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师傅好，我的帝豪有六年了，现在就是怠速抖动的比较厉害，方向盘共震特别明显，一千转以下才能感觉到方向盘抖动，转速高就感觉不出来！节气门也清洗过了，火花塞也换过了，怠速电机也洗过了，问题依然存在，请问大师是什么情况呢？

蔡波

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09年帝豪718跑了9万，之前改装的天然气，开始是不好打火怠速熄火，然后找人维修，开始清理节气门，换的火花塞，不管用。电脑诊断后换的两个传感器，又换了点火线圈缸线又换了火花塞，正时链条打开看了没有问题，把改的气拆了好了。也没发现是哪里的病，跑了200公里所有的毛病又出现了，怠速不稳熄火，开起来搓车很厉害，现在也不知道是哪里的毛病，请师傅指点一下。

认证技师

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12年吉利帝豪EC715，后面改装成油气两用的，19年11月吧，烧天然气，加速的时候车出现来回窜车的现象，去维修店，说是燃烧不好，把缸线、火花塞、点火线圈都都换了，换完以后开着还行，还不到半天时间，就有出现这种现象了，请哪位高手师傅能帮忙解决下。

1就是先检查烧气的一套有没有问题，因为烧油都正常的，所以烧油的不会出现问题！2就是检查气门间隙，烧气的车对车磨损严重，因为烧气跟烧油不一样，烧气属于干磨，不像汽油有润滑作用。

张国军

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你好，我的车是帝豪经典款，油气两用车，目前行驶7万公里，现在无论是烧油还是烧气，怠速均抖动，大约3到5秒抖一下，换的火花塞、洗的节气门、喷油嘴及发动机积碳，故障依然没有解决，车辆行驶过程中没有顿挫感，加速正常，请问是哪里出现了问题呢？谢谢！

张军伟

5.0

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11年的吉利帝豪两箱车1.5手动挡，油耗高一元钱一公里加100元的油跑98公里，试了一个星期都是这样，节气门，喷油嘴也清洗过，火花塞也换了，汽油格也换了，油泵回油伐也换了，回油管也通的，前氧后氧也是检测好的，发动机也用专用清洗发动机去积炭清洗过换了全合成机油，还是油耗高而且没有故障码，到底是怎么回事？

重点就是要检查一下氧传感器还有就是要检查一下，三元催化有没有问题？

陈杰

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吉利帝豪718RV5年4万公里，换过火花塞，出现了行驶中熄火问题，熄火前感觉给油不够，车子有顿挫抖，然后熄火，发动机故障灯也亮了，再多次重启不成功，必须在重启时轰一脚油才能重启并且故障灯也灭了。去4S换了油泵，检查了马达，还是出现上述情况。又换了点火线圈后跑了30多公里正常，但是回家停车时又出现那种情况。请问这是什么原因?

曲传武

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你好，我是用的09款帝豪EC718，到现在开了不到5万公里，我都是半年一保养的，以前用的是嘉实多机油，但进两次保养都是用的壳牌的，现在油耗比前高了，4万公里的时候换了火花塞，去年换了电瓶，但现在就是刚把火打起后的怠速有将近1300转(以前是800转)不的下去，熄火重打后就只有800转左右了。起步的时候感觉有点费力，还抖的很，跑起来了就没的问题，还有就是车子提速慢，1档有点不好挂。请问这应该是什么问题？

张显声

5.0

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前几天咨询过一次，09年帝豪718出现怠速不稳熄火，低速行驶一窜一窜的，刚开始的时候电脑检测故障码是vvt进气反应慢和凸轮轴和曲轴安装位置不合理。找修理店换了vvt阀还有一个可能是凸轮轴传感器吧，换了点火线圈缸线火花塞节气门清洗。点火时间看了没有问题，之前安装的天然气也全拆了，终于解决了。可是跑了200公里又出现上述问题而且有时候踩油门没反应加不上油，又找到修理店，又更换了vvt进气阀这次是从4s店找人进的一个就600多元，更换怠速马达，汽油滤芯，但是没有丝毫改变，今天他说给我换了个手动怠速马达，怠速行了，再试一下行车还窜车吗。还有就是也是这个修理店给换的集合三件套也是跑了300公里出现了像是蛐蛐叫的声音，踩下集合踏板就没有声，这是为什么？

张延强

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你好我吉利帝豪，车子一年多，到目前为止跑了13000公里了，从第二次保养完后，早上热车时怠速从一千转下降到八百非常慢，(第二次保养以前车子在冬天非常冷时候也非常快的转速下降到八百)现在怠速下降到八百后开一会停车不熄火看怠速又到六百了，车子从二保后开始出现发动机舱里边哒哒哒的声音，(早上刚打火，车不响，热车后就一直响)在驾驶室能听见，踩油声音就跟着大，好几米都能听到具体什么原因怎样才能解决。

王庚

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