你好，我是汽车大师专家技师-毕春胜，很高兴为你解答。
你好，这个数据读取看下
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你好
太低了
节气门换过没
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刚着车正常，着了十分钟左右报故障码就差不多熄火
信号一加信号二应该要5V
你这个才4V多
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节气门换了也没用
要么节气门本体故障，要么线路虚接
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试过更换节气门和旧的故障码一样
那你就要检查节气门插头针脚虚接
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电脑关事吗
这个故障码和电脑没关系
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节气门插头不行
他这个和油门踏板公用信号线
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你认为那里的机率大
线路
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节气门开钥匙有两条5伏电压线正常吗
正常
正常节气门插头，电机输入12V，然后信号输入都是5V
反馈信号就是节气门反馈的
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油门踏板不关事吧
你换的是不是原厂的节气门
他这个线路中间是焊在一起的
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是啊！
时间长了会脱焊
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你有没有线路图给我看看
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我这个是西门子电控
你加油信号电压会不会变化
那你这个就不公用线
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会变，也不是一直有问题，偶尔出问题
那还是线路
电脑版那里的针脚和节气门插头的针脚
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你发的线路图能详细一点吗看的不清楚
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全部都是电脑出来的
是的
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有没有碰到这种案例
西门子全部电脑出来的
这个车太老了
现在都没了
以前修的多都是线路针脚虚接
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是啊头疼啊
正常来说你换的是原厂节气门，你把线路针脚用导电膏处理下
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问题是节气门你不管原厂的和副厂的但是跟那个旧的节气门故障码是一模一样的嘞
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电脑插头和那个节气门插头我清理过了
4s
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现在碰到这个问题我现在如果是再换一个正厂的节气门不行那就麻烦了
线路导通量下，电阻量下
都好的就是节气门问题
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好的
节气门这头到电脑版那头然后单根线的电阻是1欧母以下
就是说0.2左右
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我在量量
