你好，首先把车着了，用万用表在电瓶正负极桩头，量一下发电机发电不发电。如果不方便。就我手指的那地方，万用表的红表笔搭住那个螺丝呢。黑表笔搭车身。这样就可以测量出来了。
你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你好，首先把车着了，用万用表在电瓶正负极桩头，量一下发电机发电不发电。如果不方便。就我手指的那地方，万用表的红表笔搭住那个螺丝呢。黑表笔搭车身。这样就可以测量出来了。
不确定是发电机问题还是哪三根线问题，怎么测量？
你先测一下发电机发电不发电。
没有发电
没有发电，没有必要测这三根线。
哦，接下来怎么办？
先确定发电机发不发电。
这三根线插头被撞坏了，我不知道顺序，
那三根线，两个是给电瓶的，一个小时给仪表的指示灯
发电机撞头有电到
这三根线怎么顺序插入插头
发电机不发电现在
那两根线是给电池的
这得需要看一下线路图。我这边提供不了线路图。
？
就和这一样。但是这个线路图不是轩逸的
哦
嗯嗯
我看不懂线路图唉
那只能找个车。对比一下线就可以了。
我换了新发电机，电压15.3正常吗？
师傅麻烦帮我看一下
发电机电量太高。最多不超14.8。
那我这样行不行？
电压调节器能不能调节，保证电瓶没有事
电压调节器是自动调节的。人工是调节不了的。
开空调就降下来了
开空调降到了14:6
14.6
这样可以吗？
可以的。
但是我的冷气泵一会吸一会不吸。 这样会不会有影响啊
肯定影响呀。
那这要换发电机还是冷气泵
？
冷气泵和发电机是不冲突的。首先看一下冷气泵的ac开关是不是有问题
AC开关打开以后一会希一会不吸
这是正常的。
AC开关打开以后不是应该一直吸的
AC开关打开以后不是应该一直吸的
ac开关打开以后，冷气泵工作的话就是一会儿吸，一会儿不吸，这是正常的。
但是他电子扇一会转一会不转啊
这就不对了。
这是什么问题啊
三元压力开关检查一下
三元压力开关在哪个位置？
师傅，我那个发电机电压过高，冷气泵一会吸一会不吸，这个该怎么解决
在空调管上了
什么在空调管上啊
冷气泵工作和发电机发电量过高，没有关系。风扇一会儿转一会儿不转。有可能是空调管上的三元压力开关。信号不稳定。加住的空调氟压力不从导致。用氟表检查一下冷气泵的压力。高压和低压。还有是，蒸发箱上面的室内温度传感器。也会导致。
