你好，我是汽车大师金牌技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，按照你的描述，我们过水泥路段瞬间的一想的话和你那个涨紧轮啥的没关系，这个需要重点检查底盘悬挂的固定螺丝，看一下有没有松动的，其次确认一下，就是我们的稳定杆的球头胶套，看一下重点。转速高那个问题的话，那个有可能是他自动的升降挡的，一个时候出现的那个可以暂时不用考虑他。
那就是与涨紧轮没什么大关系的话，去检查需要拆什么部位吗
不是过水泥路段，就是过了一次水。然后就响了，期间没有颠簸
这个重点检查一下那个稳定杆，胶套和球头以及分泵的固定螺丝。和那些其他没关系，那些不会说过这个水泥路而发生响声的。
也就是说先把底盘悬挂所有的螺丝全部紧固一遍再去验证，看看还有没有明显的这个金属的这个撞击的声音，如果没有那就是螺丝某一个螺丝松动引起，那么就好了，如果说故障依旧的话。在平面路上面匀速40到60码行驶的时候，直线行驶的时候。方向瞬间向左或者向右打50度左右来回的打，看看声音是否出来，如果出来了那就一定是稳定杆球头以及胶套发出来的声音如果有声音的时候踩住刹车没有声音的话就一定是我们的刹车制动卡钳的固定销的问题。
不是金属撞击声，是嗡嗡的响声
嗡嗡的话，那你这常规的不一样，你这个最好做一下实际的试车了。描述的跟我们实际去试车听声音，可能有很大的反差。都不会是什么大的问题。你说这个声音你注意一下是不是发动机的转速瞬间高低的时候发出来的声音，如果是的话，那就是发动机转速高的时候发出来的声音，你转速高低的时候生音本身就不一样。他是不是这种？如果不是的话，那你这个最好是做一个实际的试车去检查了。仔细去听，看看那个声音出现的时候是个什么样的一个状况。看跟这个水泥路到底有没有关系？
不是发动机瞬间转速高低存在的，就是现在启动之后就有，然后松开油门，不加油之后，车速从60向下降低的时候，在40左右的时候转速会突然升高一次，就是转速指针会升高一点，然后才会向往常那样慢慢回落
异响是启动之后就有，不是发动机瞬间转速高低才出现的，
那个转速突然高一下是变速箱的一个换挡那个是正常的。启动之后就有的话可以拆除掉我们的外部的附件皮带，确认声音是否消失。如果消失了，那么就是外部的一些运转的零部件，比如说发电机压缩机或者是一些其他的皮带轮。如果异响依然在，那么就是属于发动机里面。
好的，谢谢
好的不用客气。通过这种方法的话，可以判别出来是哪个地方的问题，外部的话那就好检查了。直接用手去运转，去摸就可以发现。因为那一块运转的东西比较多都在一根皮带上面绕着，那么有声响的话，你我们去听的话他听的时候都有声音，但是皮带去掉的时候的话就会很静，用手去触摸的话就可以摸出来。
