根据故障现象以及维修过程，已经排除了空气流量传感器管路后方的真空管，碳罐等漏气问题，拔了空气流量传感器车况稳定，但是油耗很高，说明油气配比不对，加上现在仍报的是空气流量故障，还是要考虑空气流量传感器问题，建议用解码仪查看下进气量是多少，看看氧传感器反馈情况。或者尝试拔掉氧传感器插头试试车。
你好，我是汽车大师金牌技师-冯德军，很高兴为你解答。
根据描述还是怀疑空气流量不对引起的抖动，
有没有检查空气流量传感器后方的管路，进气歧管有没有漏气的地方
还有一个检查真空管是否漏气，碳罐电磁阀那是否漏气。
是的，但我换了两个都不行，是不是必须买到原厂的
更换一个大品牌的空滤（曼牌或者马勒）如果排除漏气，还是考虑空气流量计的问题。
先把漏气和空滤排除，如果都是好的，考虑更换流量计
那个没走检查，感觉买回来开始还行，跑一下就不行了
碳罐和真空助力的管子可以堵上试，或者捏住。空滤如果透气性不好也会报流量计的故障
找个师傅认真检查一下再考虑换件。
现在新换的叫博士，还是不行，所以师傅帮我把插头拔了开了两天都没出那问题，就是故障灯亮的，油耗也大
好的，
博世是大品牌啊，原车可能就是这个
这东西也影响油耗吗
空气流量不准，氧传感器修正不对，所以油耗高
那会不会真的是怪漏气了，明天请师傅检查下先，谢谢
让师傅认真看看，后方那么多管路，漏气都会造成测量不准，喷油不对，所以抖，没劲
好的，我先看下在说吧……早点休息，
你好，在吗
昨天你给我说的问题今天都让师傅检查过了，没发现问题，那估计还是空气流量计的问题，但又找不到原厂的，请问怎么办
