你好,师傅根据沟通初步判断故障原因第一就是气门扣太低或者太高导致,第二就是机油压力偏低导致,常见都是第一种情况较多,建议你重新机械加工调整气门扣
你好,我是汽车大师专家技师-曹拉成,很高兴为你解答。
你好,师傅最主要原因就是气门扣太高,导致气门间隙太大,
尤其是几天不发动车,然后再去发动瞬间机油压力建立的比较慢!所以会很容易导致摇臂掉
车每天都在开 突然出现这种情况
气门扣是指哪块
之前什么都没动过
从修理角度说就是气门间隙太大了!
这款气门间隙是液压调整的,也就是说气门预留间隙超过了液压挺桶的调整范围!
就比较容易掉摇臂
预留间隙是多少的数值
基本都在0.20最好
0.20毫米
还有其他原因能引起的摇臂脱落吗
这个车的摇臂是第二次脱落了
常见最主要的原因就是气门间隙问题!其他原因也有但是比较少见,比如机油压力低!
老师在吗
为什么老是排气这边的脱落
在 呢,师傅
进气那边两次都没问题
排气气门温度高于进气门,气门扣就比较容易磨损塌陷
而且排气这边是第二次的脱落
所以排气相对于近日,就比较容易脱落
这个容易坏吗
不容易
这是脱落后磨损的
这是排气凸轮轴都已经磨损了
这个就是气门扣磨损太大,从而气门间隙出现问题
现在没找到脱落的原因
要是机体轻微漏油会造成压力不够吗
影响微乎其微!