重新检查正时才行，正时就按图上这个记号对就行，凸轮轴和链条上面都是有单独记号的，对正就行
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
检查过故障码没有，报了什么故障
EPc灯亮和仪表显示发动机故障维修站、p0341凸轮轴位置传感器＝8g七传感器：不可信信号1
有故障码图片没有发来看一下？
没有这个故障码图片吗？
现在发动之后，有没有异响之类的？
有不知道怎么发
发动后没有异响
现在报的故障码看起来是指的曲轴位置和凸轮轴相对位置不可信，正时方面有影响，现在好启动不
好启动
那就要读一下数据了，看发动机数据里面91和93组数据。
发动机故障玛维修站和pO341故障码
也可以先把线路检查一下，凸轮轴传感器检查的时候这个插头上打开钥匙，有两根5伏电源。量一下这两个电压然后同时活动发动机这些线路，看活动到什么位置，这个电压会有变化没有，有变化说明这个地方的线路就有问题。
10年可以用三代正时链条和三代凸轮节流阀体吗
用二代的才行
正时链条是O6K开头的
是二代还是三代
这个是对的
06K是三代还是二代
链条不分几代，这个是最新款改进型，几代是指的发动机本身
凸轮轴位置传感器有5v电压的
两个5伏才对，同时活动线路看一下电压会不会变化
数据也读一下，就刚说的91和93通道
三条线，两条有5V电压动了也没有变化
确定线路正常就读数据
怠速稳定是38、00和37、5有跳动
清除了故障码后看，加速看一下数据能对应不
怠速稳定38、00和37、5．38、00加速时有时对应、有时不对应
大师、这车子是什么问题，都修几个月了
不对应的时候有多少度的差异，
有2度至7度差异
那就不对，检查正时才行
重点看一下曲轴下面的这个齿本身位置对不对，这个不对正时就不对
现在动力不足和显示发动机故障维修站
正时不对，动力肯定就不行的。
正时小齿轮是改进过的
不管这个，只看这个本身的安装位置对不对，这个位置换交换经常容易错的
那说一个易懂对正在时候链条
什么意思
怎么样对正时链条
对这个都是有记号的，按记号对就行了，但是下面这个曲轴齿一定得拆了重新安装，检查后面的这个位置本身对不对才行
正时链条这么难对
下面这个齿一定拆了检查才行，对正时没有拆这齿检查的话很容易就错了，因为这个齿的位置不对，正时记号对正了也是错的
这个齿轮对好了，是不是进气凸轮轴对不好
没有明白你说的意思。
是不是两个凸轮轴对不好
不会对不好，这个都是有记号的，按记号对就行了。
我没有做记号，只有链条上有三个点，二个是凸轮车间的
这个是不用自己做记号的，凸轮轴齿轮上面都标注有记号，然后链条上面也有记号的。两个记号对正就行。
两个是凸轮轴的
看得到这个图片吗？
看到了，进气凸轮轴在12点方向，排气凸在11点方向
上面都是有标记的，按照这个点，直接对就行了。
凸轮轴有标记吗，平衡轴是有标记
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都是有标记的。
那两个凸轮轴对缸盖那里呀
凸轮轴是不需要和缸盖对的，只是和链条对正就行，这个不像正时皮带的。
是不是发动机故障维修站是另一个问题
谢谢，大师
