英菲尼迪：左前门一键升降到一半就自动下来，有时候又_英菲尼迪_英菲尼迪QX

英菲尼迪：左前门一键升降到一半就自动下来，有时候又很正常

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段衍镇

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到时候拆卸看一下就知道了。解决方案就我说的那两种，没有别的跟别的啥都没关。就是发现谁坏了先换谁就那么简单。发现我们的玻璃泥槽烂了就先换玻璃泥槽。

2019-10-15 20:42:20

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。

你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？

车子开过来就修这个问题

什么情况

你好，按照你的描述，首先这种现象的出现说明是当前房价起作用了，所以它向下移动原因就是说在上升的时候阻力过大导致触发房价，所以这个升电器就会自动的向下运行来进行保护，那么造成这种现象的原因的话就两种第1个。我们的升降器间隙过大，在上升玻璃的时候玻璃产生左右倾斜，间隙过大，那么这种情况会导致玻璃上升的时候阻力过大而出现玻璃倾斜，而此电机的电流过大而导致玻璃防夹触发起作用下降。这个就是通过上升玻璃的时候，玻璃有上升的轨道是否跑偏。玻璃间隙是否过大？左右摇晃的量是不特别大。可以两边对比。如果间隙过大的话，就会造成这个玻璃升降位置跑偏。那么这种情况就需要进行更换升降器总成。第3方面。就是我们的玻璃泥槽就是我们玻璃里面的那些胶条。玻璃在这个泥槽里面进行滑动。这个橡胶的玻璃泥槽。你把它拆出来看一下是不是已经累了，如果累的话，它也会这样导致上升的时候发卡而触发而形成这样的现象。第3点的话就是里面脏了，需要将玻璃两边的话清理清理。家里面的油污脏，东西灰尘清理干净，然后喷一点表板蜡，但是这种情况的话，如果是脏的话有效果，如果说是已经损坏的话，那么你这样处理一下，他也用不了多长时间，最终还会犯这个毛病。

橡胶玻璃曹已经清洗过了

表板蜡也喷过，有时好的，有时不行

开关会不会导致这个情况发生

一键模式会不会在开关上面

和开关无关，跟开关一点关系都没有。剩余的话你就确认这个玻璃在这个车况里面是不是特别的紧，阻力是不是特别的大，如果顺滑的情况下更换升降器总成就可以了。一晃动一下玻璃，左右晃动一下间隙是不是特别大？升降的时候玻璃是不是稍微倾斜向右边倾斜？如果是您外面的玻璃泥槽已经更换过的话，你就更换升降器就可以了。因为车辆带防夹它稍微阻力大一点它就会下降。这种现象不是这一款车型出现的，是所有带防夹车辆都出现的问题，只是有的车型的话有的配件好一点，有的设计的稍微硬度高一点，个别车型有的时候它问题少一点。

皮条一般不会坏吧，而且给他表板蜡喷过，肯定润滑性很好啦、

是不是有其它设置问题

这个车配件可不是一般车子，价格贵啊

玻璃泥槽你不是说换过了吗？怎么又说一般不会坏呀？这个坏的还不少呢都是这个先坏以后没有更换，导致玻璃升降器损坏它代表的就是轨道滑道，知道吧它起的作用就是滑道，玻璃泥槽你到底换了没？而且它有没有坏拽出来一看裂了烂了就坏了，如果没有烂就不用换，没有烂就是好的，剩下的你就更换升降器，和价格贵有啥关系贵的东西它就不能坏吗就是贵的车，他反而毛病才多呢现在国产车便宜，现在国产车哪有几个天天修的呀，而奔驰宝马奥迪这些车天天你看看，无论是修理厂还是4s店，你看忙的要死，你要换了你就不用考虑了。和别的啥设置都没关系。他只有防夹学习。但是这个一般出的现象呢，是啥呢？就是说它不具备一键升降窗了，我们学习一下。当然你学习的话也可以操作一下。学习的话就是说点火开关打开。手拉着我们的升降开关玻璃上升到顶之后保持5秒钟的时间。然后松开向下移动，一直保持5秒钟的时间。然后点火开关关闭。再打开。同时他还和我们的电瓶电压有关系。如果电瓶电压低的时候。它电机的转速电压会很低，会造成无力。但是你如果说是车辆启动状态的话，那你就不用考虑了，因为启动以后的话是有发电的。

这个没有换啊，我给它清洗后，用表板蜡喷在上面

拆出来看看烂没烂了就更换。掰开看里面的缝隙里面是不是已经被玻璃给磨烂了。不是简单的看，而是要仔细的看。

喷那个标板蜡，那个只是自标不治本的一种应急方法。只是验证是不是因为阻力过大这一块造成的问题，你喷了它就好，那就是这一块的问题还用验证别的吗？都和其他的都无关了。

明天拆开再研究一下，看看皮条到底怎么样了

按道理表板蜡喷上去很多，一个星期以内肯定没有问题的，这个车喷上去还是没有用

电子估计力道不够也会导致这个情况吧，按你这么说，泥槽，电机一起换肯定好了

泥槽没有损坏就换电机咯

对更换升降器带支架。