你好，排气管突突，这个如果声音不是很大，就是正常的，如果太大，就要看看消声器了，然后油耗发，有不好打车，建议你测量一下缸压，看缸压是不是足够。然后看看水温感应塞数据是不是和实际温度相符。再一个看氧传感器数据，看有没有混合气过浓的现象。
你好，现在仪表盘故障灯亮吗？
没有
现在主要就是油耗高？动力怎么样？
修理店的专业电脑也查不到故障
动力还可以，有一点点抖动，
油耗高声音大，
我录了一断视频发不出去
视频好像不行，
你有微信吗，我发你你听一下，
声音不是皮带轮什么发出的吧？
平台不容许留联系方式的呢，抱歉啊，
不是，
就是声音大，没有异响对吧？
在前头听发动机声音正长，后面听全是排气声浪
嗯，普拉普拉得声音
排气管也没有腐蚀漏啊
这个排气管哪里的话，很多车都有突突的声音的，
声音也太大了，是别的车的好几倍
油耗高的话，火花塞你更换多久了？
车的车过去听不到，我的就可以，普拉普拉，
看看有没有漏气的地方，如果没有，可以考虑更换消声器这一节，
新的，喷油嘴也是，证实链条也是，机油，变速箱，前后氧传感器，都是
你现在油耗多少？
最少14
油耗太高，声音大，
前氧传感器是原厂的吗？还有水温感应塞看看是不是正常的
电脑检测一切正常，
节温器看了没有坏
有回水
换一个水温感应塞，这个不贵的，发动机温度也是喷油量的一个主要参考值，如果水温感应塞的数据和实际温度差别较大的话，会油耗高的，
车子以前改过气，又改回来咯
她可以回水，80度
改了气的车一般磨损比较大的，对气门啥的有腐蚀，
洗过了，气门，进气只管
嗯嗯，测一下缸压，看缸压怎么样，因为烧气的车气门这块爱出问题，
缸盖和只管换链条时都拆了重新打的胶
缸盖拆过？检查过气门不漏气吗？
嗯，师傅用电脑看了看，
也听不到
这个电脑看不出来啊，
我也不懂，他说不漏
如果是电脑板数据参数问题，
你这个基本该换的都换了，现在建议首先换一个水温感应塞，
怎么把电脑板恢复出厂设置，我怀疑是不是他把油当气喷了
然后看一下前氧传感器的数据流，看是不是正常的，
我这个报前氧，我换了不行，又把后氧换了就好了，
是插头反啦还是，
你说的这个可能性没有了，你想重新做数据，就要去专门修电脑的地方或者去4s店
查线路的可以不
插头不会反的呢，
外面查线路的不行，
我的插头好像一样
哦，
那为啥报前氧，换后面的就好了，
插头这个好判断，你拔掉前面的，读故障码，如果是前面有故障，那插头就是对的，
哦，用启动吗？
可以启动一会等故障灯亮，
哦
排气管是三元透了？
三元这个只要不堵，他和油耗没有关系的，
和突突的哪
这个有一点点关系，
不是堵，好像听起来没有阻力
好像是透过了，
你看看里面三元催化还在不在呢，还有消声器这块，看有没有破损。
看不到，的拆，
就是得拆啊，
油耗能下去也行
太高不敢跑
先看看前氧传感器数据。和水温感应塞，
哦
我故意了一下，氧好像是63还是630
来回东
不会的，他是0到1伏之间来回动，
哦，那就是错了，
一开始报前，我换了，还是报前氧，实在不行，我换了后面的好了，也不知道什么情况，报p0031
电压低，
这个氧传感器最好用原厂的，
哦，烧气烧的电脑板系统油耗高，还可以跑回来吗
多久能跑回来
这个很难说了，在一个发动机如果磨损严重性能下降的话，油耗也是会高的，
回不来了？
需要维修正常就能降低油耗，如果有故障的话，就不行啊，
热车还是凉车发火不好启动，最少两次
热车还是凉车？
都是
看看缸压，
一次着火基本没有
哦，岗压漏气怎么办，
一般缸压太低的话，就要大修发动机了，
哦，知道了，谢谢，他和突突有关系不，
发动机工况下降和突突也有关系的，如果四个缸缸压差距大的话也会抖动，
热车凉车打火有时候好想单缸失火，一脚油门2000正常了
有点点抖动，
嗯嗯，缸压也检测一下，
你的意思是检查缸压？
是的，你车是改了气的，所以很有必要检查一下的，
哦，知道了，谢谢
不客气，汽车大师竭诚为您服务！
汽车有问题，找汽车大师，祝您用车愉快！
你刚不好意思这么晚了打扰你，把机油放掉 加柴油着车十分钟 再放掉 连着弄两次就干净了 还不伤发动机，我在网上查的
这样可以去除积炭，我的燃烧室有大量积炭，
你这是要清洗发动机？
嗯，
汽油车，机油箱可以加柴油？
这样只能洗掉油道，活塞环部位的积碳，活塞顶部的积碳很难洗到，
然后有专门加的润滑系统清洗剂，比柴油效果好的多，
洗多少是多少吧，洗洗刚健康，实在没有办法了
贵吗？
用专用的清洗剂，不是很贵，
一般一百左右，
哦，我看看
还是柴油便宜，
柴油我没试过啊，
他们说十分钟，我可以多怠速一会吗
可以用吗，别给车报废了就行
多了不行，因为润滑性能下降，对发动机有磨损的，
哦，那就八分钟，两次
我在柴油车上用过，按理来说，可以，但是还是建议用清洗剂，
嗯，好的谢谢，你说的那种的换机油，两天前刚换的，有点浪费，
是的呢，
好的谢谢
不谢的，
