你好，排气管突突，这个如果声音不是很大，就是正常的，如果太大，就要看看消声器了，然后油耗发，有不好打车，建议你测量一下缸压，看缸压是不是足够。然后看看水温感应塞数据是不是和实际温度相符。再一个看氧传感器数据，看有没有混合气过浓的现象。
你好，现在仪表盘故障灯亮吗？
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没有
现在主要就是油耗高？动力怎么样？
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修理店的专业电脑也查不到故障
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动力还可以，有一点点抖动，
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油耗高声音大，
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我录了一断视频发不出去
视频好像不行，
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你有微信吗，我发你你听一下，
声音不是皮带轮什么发出的吧？
平台不容许留联系方式的呢，抱歉啊，
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不是，
就是声音大，没有异响对吧？
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在前头听发动机声音正长，后面听全是排气声浪
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嗯，普拉普拉得声音
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排气管也没有腐蚀漏啊
这个排气管哪里的话，很多车都有突突的声音的，
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声音也太大了，是别的车的好几倍
油耗高的话，火花塞你更换多久了？
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车的车过去听不到，我的就可以，普拉普拉，
看看有没有漏气的地方，如果没有，可以考虑更换消声器这一节，
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新的，喷油嘴也是，证实链条也是，机油，变速箱，前后氧传感器，都是
你现在油耗多少？
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最少14
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油耗太高，声音大，
前氧传感器是原厂的吗？还有水温感应塞看看是不是正常的
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电脑检测一切正常，
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节温器看了没有坏
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有回水
换一个水温感应塞，这个不贵的，发动机温度也是喷油量的一个主要参考值，如果水温感应塞的数据和实际温度差别较大的话，会油耗高的，
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车子以前改过气，又改回来咯
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她可以回水，80度
改了气的车一般磨损比较大的，对气门啥的有腐蚀，
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洗过了，气门，进气只管
嗯嗯，测一下缸压，看缸压怎么样，因为烧气的车气门这块爱出问题，
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缸盖和只管换链条时都拆了重新打的胶
缸盖拆过？检查过气门不漏气吗？
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嗯，师傅用电脑看了看，
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也听不到
这个电脑看不出来啊，
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我也不懂，他说不漏
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如果是电脑板数据参数问题，
你这个基本该换的都换了，现在建议首先换一个水温感应塞，
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怎么把电脑板恢复出厂设置，我怀疑是不是他把油当气喷了
然后看一下前氧传感器的数据流，看是不是正常的，
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我这个报前氧，我换了不行，又把后氧换了就好了，
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是插头反啦还是，
你说的这个可能性没有了，你想重新做数据，就要去专门修电脑的地方或者去4s店
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查线路的可以不
插头不会反的呢，
外面查线路的不行，
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我的插头好像一样
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哦，
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那为啥报前氧，换后面的就好了，
插头这个好判断，你拔掉前面的，读故障码，如果是前面有故障，那插头就是对的，
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哦，用启动吗？
可以启动一会等故障灯亮，
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哦
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排气管是三元透了？
三元这个只要不堵，他和油耗没有关系的，
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和突突的哪
这个有一点点关系，
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不是堵，好像听起来没有阻力
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好像是透过了，
你看看里面三元催化还在不在呢，还有消声器这块，看有没有破损。
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看不到，的拆，
就是得拆啊，
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油耗能下去也行
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太高不敢跑
先看看前氧传感器数据。和水温感应塞，
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哦
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我故意了一下，氧好像是63还是630
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来回东
不会的，他是0到1伏之间来回动，
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哦，那就是错了，
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一开始报前，我换了，还是报前氧，实在不行，我换了后面的好了，也不知道什么情况，报p0031
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电压低，
这个氧传感器最好用原厂的，
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哦，烧气烧的电脑板系统油耗高，还可以跑回来吗
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多久能跑回来
这个很难说了，在一个发动机如果磨损严重性能下降的话，油耗也是会高的，
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回不来了？
需要维修正常就能降低油耗，如果有故障的话，就不行啊，
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热车还是凉车发火不好启动，最少两次
热车还是凉车？
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都是
看看缸压，
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一次着火基本没有
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哦，岗压漏气怎么办，
一般缸压太低的话，就要大修发动机了，
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哦，知道了，谢谢，他和突突有关系不，
发动机工况下降和突突也有关系的，如果四个缸缸压差距大的话也会抖动，
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热车凉车打火有时候好想单缸失火，一脚油门2000正常了
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有点点抖动，
嗯嗯，缸压也检测一下，
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你的意思是检查缸压？
是的，你车是改了气的，所以很有必要检查一下的，
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哦，知道了，谢谢
不客气，汽车大师竭诚为您服务！
汽车有问题，找汽车大师，祝您用车愉快！
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你刚不好意思这么晚了打扰你，把机油放掉 加柴油着车十分钟 再放掉 连着弄两次就干净了 还不伤发动机，我在网上查的
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这样可以去除积炭，我的燃烧室有大量积炭，
你这是要清洗发动机？
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嗯，
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汽油车，机油箱可以加柴油？
这样只能洗掉油道，活塞环部位的积碳，活塞顶部的积碳很难洗到，
然后有专门加的润滑系统清洗剂，比柴油效果好的多，
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洗多少是多少吧，洗洗刚健康，实在没有办法了
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贵吗？
用专用的清洗剂，不是很贵，
一般一百左右，
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哦，我看看
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还是柴油便宜，
柴油我没试过啊，
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他们说十分钟，我可以多怠速一会吗
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可以用吗，别给车报废了就行
多了不行，因为润滑性能下降，对发动机有磨损的，
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哦，那就八分钟，两次
我在柴油车上用过，按理来说，可以，但是还是建议用清洗剂，
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嗯，好的谢谢，你说的那种的换机油，两天前刚换的，有点浪费，
是的呢，
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好的谢谢
不谢的，
