你好，根据你描述的这种情况。首先p0016。是正时系统提前或者延迟。首先要检查一下正时。看正时记号对不对？如果正时记号不对，需要调整正时，如果正时记号没有问题。需要检查cvVt阀。而p0017。是氧传感器故障码。氧传感器是校正燃油的。而你现在是怠速忽高忽低。说明和节气门脏有关系。检查一下节气门口是不是脏了，如果节气门脏了清洗节气门。清洗完节气门以后。要用电脑匹配。清洗节气门的时候。把进气压力传感器也清洗一下。而急加速的时候响，有可能是排气管的三元催化堵塞造成排气不畅。而你现在车辆怠速不稳，和正时是有很大关系的。首先要把两个故障码消除解决掉才可以。
你好，我是汽车大师专家技师-韩鹏，很高兴为你解答。
你好，针对这两个故障码，你检查过什么项目？维修过什么项目？
换了曲轴传感器和齿环
现在是怠速呼高呼底急加速火头响
你好，根据你描述的这种情况。首先p0016。是正时系统提前或者延迟。首先要检查一下正时。看正时记号对不对？如果正时记号不对，需要调整正时，如果正时记号没有问题。需要检查cvVt阀。而p0017。是氧传感器故障码。氧传感器是校正燃油的。而你现在是怠速忽高忽低。说明和节气门脏有关系。检查一下节气门口是不是脏了，如果节气门脏了清洗节气门。清洗完节气门以后。要用电脑匹配。清洗节气门的时候。把进气压力传感器也清洗一下。而急加速的时候响，有可能是排气管的三元催化堵塞造成排气不畅。而你现在车辆怠速不稳，和正时是有很大关系的。首先要把两个故障码消除解决掉才可以。
如果把曲位传感器把插头拔掉怠速就稳了加油也不响了
正时皮带没有换过
检查正时
正时记号肯定不对。
皮带会跳牙吗
会的。如果正时记号没有问题。检查cvVt阀，cvvt阀是可变正时气门提前或者延迟打开。
这车修支前没有这些问题啊
修什么来
就是有时候转速表不动
我把曲位传感器器和信号盘都换了
信号盘安的位置不对吧？或者是一缸上止点的时候没有找到上止点吧
信号盘位置是死的
正时记号确定没有问题吧
正时皮带还没看
不过皮带不松
看一下
正时看过了，没事
用电脑看一下cvvt阀的目标值和实际值。
曲轴位置传感器怎样学习
那不用学习
人家说需要做偏差学习
不需要
没找到毛病
机油压力多多用机油压力表测量一下。
