对，你说的没错，发动机的开线，can线，只要发动机上的限速的颜色，比如说是绿色的，那么你可以找分配器上的绿色，去针对去查看，就可以找见问题。根据你昨天我们在一起描述的这些问题，我觉得中央网关的可能性能大一些。
你好，我是汽车大师金牌技师-陈亚涛，很高兴为你解答。
你把你车架号发给我，我帮你查一下，你这款车是零四款吗？特别老。
你好
这车打不着车
CAN线没电压
专捡诊断页面进不去诊断不了
你是让我给你帮忙查网关了，我去给你查一下网关吧。
但也是要帮我分析一下啊
我是咨询早上那个师傅的，怎么变成你了
你是找的哪一个师傅？
杨军华
他叫我晚上找他的
没事没事，不牵扯你，现在都杨军华让你现在都检查什么了，现在走到哪一步了，你都检查了，什么过程你现在给我说一下，我要继续给你回答吧，都是一样的。
好的
这车打不着车。开钥匙仪表会亮。就是打不着。诊断系统进不了。专捡也是一样。我的怀疑就是网关有问题
你能给个建议吗
你不是说是x11-4里面的六和14有一个cn线，你看一下他那个电压是多少？
没有
没电压
我再量给你看
现在有了
都一样
CAN线没有激活
休眠了。
现在怎么搞
我现在给你查一下网关的位置。
在驾驶员脚坑盖板底下下部区域的左侧。
行。找到了
现在电脑可以进去了
等会我读下故障
行，那你找故障，我全程都在。
为什么显示未配置。读不了故障
OBD到网关的CAN线是正常的。两条加起来5伏左右。但是出来的线才1.8加起来3.6多。
在吗
那你有没有找到这个网关的分配器呀？看一下，把这个网关的分配器，查看一下，其实可以把插头直接从这个分配器上拔下来，量一下网关的高高低低的这个cn线。
是不是这三组
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这三组线我量了电阻，绿的和黑的电阻都在60欧姆。棕色的没有
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棕色也是CAN线吧。卷在一起的
然后你说的分配器是不是其他控制单元，比如发动机电脑版和波箱电脑版
还是说这个是分配器
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后面这个语音听不到
显示文件已损坏
我测量了棕色这个卷的。一条4.3伏。一条0.5
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上面这个语音听不到
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是不是这个分配器
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我就是不懂那个是分配器
分配器怎么找
你好。在吗
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行我量下。比如我拔掉第一个插头。然后电压正常了。是不是就能判定这个插头的控制单元有问题
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我一条一条拔了。量了网关这边，还是4.3伏。只有一条有变化。但也不是2.几的
我量网关这边的插头
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你的意思要我怎样量。是不是量网关这个插头
我找到这条线了
这条线和网关相通
然后要怎么量
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网关用不用插回去
网关不插回去。两条线都是零伏
网关插进去一条11伏多，一条零伏
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两边都测
一样
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错了
我网关插进去，量这分配器这边是3.1伏
刚才说错了
另外一条2.2
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拔掉测分配器这边的线是吧
分配器这边的线用不用一条一条扒出来测
刚才量了。网关到分配器这两条线分别是2.8 2.4
我是拔分配器插头量分配器这边的两条线
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那我量的那个分配器是发动机和变速箱的吗
但是我看到发动机电脑版的CAN线那是绿色的。并不是棕色的
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行。等明天了。还有一个问题就是网关二手的用不用编程。
还有一个问题就是说。那发动机CAN线是绿色的。就找全部都是绿色的分配器量是吧。
