你好，确定进排气的位置搞错没，凸轮轴的正时工具必须手可以推进去。下面对好后，顺时针不能转，逆时针可以装。曲轴位置俺图操作。谢谢
2.0T的？
？？
维修过什么嘛？
昨天咨询你的。
就是那个证实啊。
嗯。
正时你从新核对了吗？
对。
一点差距也不行。我们也经常出现这个问题。10次有5次是出现这个问题的
那你这边有没有什么好的建议？
每次核对正时全部手动装上的吗？
啊，对呀，还有一个用了专用工具。
你先告诉我你怎么对的，这个车这个问题，没什么特殊的问题。
嗯，我把最好的证实拍图片发给你看看吧。
好的，
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
现在试一下。
好的
这个凸轮的位置传感器应该没错吧？
图片上是阀，传感器在气门室盖上，
执行器进排气应该没问题吧，
上面的正时手动装吗？
哦，那你跟我讲现在事情该怎么装？
诶，是不是后边那个专用工具很容易进出才对是吧？
后面的工具必须很容易进出才可以，
驱逐那个位置专用螺丝锁死应该就底下肯定没问题的，有问题就是图0轴，对吧？
下面锁住后，顺时针可以装，逆时针转不了。
不对，你下面怎么搞的，曲轴位置
下面有一个锁驱逐的专用螺丝锁进去的。
看图
第20个对上，
你怎么对的，
缺口左侧的第一个齿数20个到传感器。
下面没有位置，没有点的。
不是有缺口吗。图片你看的清楚吗？
可以看得清楚，跟你这个是一样的。
下面的你对好，没问题，你就看下上面的凸轮轴的。
确定盘好后，手动能对上。
师傅，你的意思就是说手很容易推，专用工具进去就可以了。
然后驱逐，用专用螺丝把它缩减。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
把这两个螺丝拆松，然后对完后边的植物，然后再拧拧那个螺丝就对了呗。
松了对后面，对好后拧紧，中间用扳手固定住，
对好后不要装端盖，盘一下，确定好再装，
进气和排气的执行器，别搞错了，有没有写i和E
这个是牌没错吧？
排
师父。
对的。你怎么装进的上面去了，
师傅
方便留一下微信号码吗？
这个马上也关闭了。
i进。E气是排
不好意思，平台有规定，不能留联系方式
好，谢谢。
嗯，
i进。e排别搞错，
好，谢谢。
不客气，🙂
是不是转一圈之后，后边那个专业工具放进去还是很松动，这样就对了。
对的，
哦，现在手工装上去之后是很松动。
把它全部装完转一圈试试。
对的。试一试。
哦，谢谢。
不客气，🙂
现在转了两圈，啊，是上市还是很松动来着？
专用工具放上去都是很松动，很容易拿掉。
那就可以了，
这样应该是一钢在工作。
不要看一缸的位置，
好，明白，谢谢。
嗯，
