你好，确定进排气的位置搞错没，凸轮轴的正时工具必须手可以推进去。下面对好后，顺时针不能转，逆时针可以装。曲轴位置俺图操作。谢谢
2.0T的？
？？
维修过什么嘛？
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昨天咨询你的。
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就是那个证实啊。
嗯。
正时你从新核对了吗？
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对。
一点差距也不行。我们也经常出现这个问题。10次有5次是出现这个问题的
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那你这边有没有什么好的建议？
每次核对正时全部手动装上的吗？
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啊，对呀，还有一个用了专用工具。
你先告诉我你怎么对的，这个车这个问题，没什么特殊的问题。
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嗯，我把最好的证实拍图片发给你看看吧。
好的，
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现在试一下。
好的
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这个凸轮的位置传感器应该没错吧？
图片上是阀，传感器在气门室盖上，
执行器进排气应该没问题吧，
上面的正时手动装吗？
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哦，那你跟我讲现在事情该怎么装？
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诶，是不是后边那个专用工具很容易进出才对是吧？
后面的工具必须很容易进出才可以，
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驱逐那个位置专用螺丝锁死应该就底下肯定没问题的，有问题就是图0轴，对吧？
下面锁住后，顺时针可以装，逆时针转不了。
不对，你下面怎么搞的，曲轴位置
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下面有一个锁驱逐的专用螺丝锁进去的。
看图
第20个对上，
你怎么对的，
缺口左侧的第一个齿数20个到传感器。
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下面没有位置，没有点的。
不是有缺口吗。图片你看的清楚吗？
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可以看得清楚，跟你这个是一样的。
下面的你对好，没问题，你就看下上面的凸轮轴的。
确定盘好后，手动能对上。
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师傅，你的意思就是说手很容易推，专用工具进去就可以了。
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然后驱逐，用专用螺丝把它缩减。
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把这两个螺丝拆松，然后对完后边的植物，然后再拧拧那个螺丝就对了呗。
松了对后面，对好后拧紧，中间用扳手固定住，
对好后不要装端盖，盘一下，确定好再装，
进气和排气的执行器，别搞错了，有没有写i和E
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这个是牌没错吧？
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排
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师父。
对的。你怎么装进的上面去了，
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师傅
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方便留一下微信号码吗？
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这个马上也关闭了。
i进。E气是排
不好意思，平台有规定，不能留联系方式
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好，谢谢。
嗯，
i进。e排别搞错，
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好，谢谢。
不客气，🙂
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是不是转一圈之后，后边那个专业工具放进去还是很松动，这样就对了。
对的，
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哦，现在手工装上去之后是很松动。
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把它全部装完转一圈试试。
对的。试一试。
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哦，谢谢。
不客气，🙂
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现在转了两圈，啊，是上市还是很松动来着？
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专用工具放上去都是很松动，很容易拿掉。
那就可以了，
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这样应该是一钢在工作。
不要看一缸的位置，
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好，明白，谢谢。
嗯，
