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师傅好,我的13款手动桑塔纳,波箱面板那一块及档把下面温度异常。开了几十分钟,就有些烫手了。我的换挡有些生涩,之前换挡卡死过,后来换了根拉线,好像也换了变速箱油。为什么还是会有这些问题。
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刘东
4.9
/
已服务车主
20867
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,根据你的描述,如果的确温度比较高,这种情况下重点检查一下排挡拉线下面的隔热层是否安装到位,卡塞现象一般都是拉线问题,或者说档位调整机构,变速器里面的同步器存在问题导致,你也可以不安装拉线在变速器位置直接挂档是否正常,如果还是一样的肯定是变速器里面的问题。
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你好,我是汽车大师专家技师-刘东,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,还是存在卡塞现象吗?温度是否和相同车辆对比过
mechanic_avatar
这车和捷达差不多吧,捷达没有我这种情况,
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还有同样的桑塔纳1.4也没有这种情况
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如果的确温度比较高,这种情况下重点检查一下排挡拉线下面的隔热层是否安装到位
mechanic_avatar
卡塞现象一般都是拉线问题,或者说档位调整机构,变速器里面的同步器存在问题导致
mechanic_avatar
现在没有卡塞现象了,就是有些生涩,不大顺畅,换挡声音大
mechanic_avatar
这些问题好处理不,同步器好不好换,如果不换能不能解决
mechanic_avatar
同步器不好处理,变速器里面的,你也可以不安装拉线在变速器位置直接挂档是否正常,如果还是一样的肯定是变速器里面的问题
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隔热层呢,好处理吗
小贴士:该回复还有
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‍先清洗匹配,再检查一下线路有没有接触不好的
王华秋
5.0
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