氧传感器有一根电源线是从保险丝过来的,另外5根是电脑板控制的,测量一下这5根线到电脑板之间有没有问题,测量一下通断,线路正常,更换氧传感器
你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
三元催化换的是副厂的
你好!针对这个问题做过那些检查和处理呢
线束初步检查没什么问题
三元催化器和氧传感器没有工作没关系的
喷油嘴已经更换
线路正常,那就氧传感器有问题了
现在怠速正常,发动机工作正常,尾气臭,故障灯一直出现
您好!这个前氧传感器主要是参与燃油修正的,氧传感器不工作了,这个喷油没法修正,燃烧不好,尾气就发臭
新买的氧传感器装上去也是故障灯
也是报这个故障码?
显示无任何活动
也是这个故障
你那个插头拔了读故障码
这样故障码能马上显示出来吗?
是的
先把老故障码清除吧?
我现在在修理店
是的
好,我先试一下
嗯
拔下插头这样显示了
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你看看这氧传感器类型配不配,这是德国的,正厂不能退,他们说氧传感器绝对好的
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氧传感器有一根电源线是从保险丝过来的,另外5根是电脑板控制的,测量一下这5根线到电脑板之间有没有问题,测量一下通断
这更换后的三元催化器如果有问题呢?因为三元催化器是副厂的,车子又跑了几个月了
用万用表检测吗?
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前氧数据流通道是多少?应该0.1-0.9跳动的
33组
这个是宽屏氧传感器,数据流在1.5V左右跳动
0.1到0.9那个是普通氧传感器10秒跳动8次
1.5到1.52跳动
但现在发动15分钟后,故障码没有
开几百公里后故障码又会显示,还是P134
现在拔了前氧插座,电压还是在1.5变动,但集成器显示0
你扒了氧传感器插头这个电压值是电脑板自带的监测电压值
下面的哪个修正是氧传感器不工作了就显示0
原来插上集成器正负变化的
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现在二个码
我现在清除故障码,再插上前氧插头
现在发动后无故障码了
通道33显示集成器-1.56-0.78跳动
有时-2.34—0.78跳动
加油门这lambda集成器跳动数字变化加大
现在故障码没有
上面报的那两个故障码先清除,如果还报这两个码,还是氧传感器有问题
清除了
又插上前氧插头了
现在测不出故障码,要行驶几百公里后
开几百公里还出现就还是氧传感器问题了,注意燃油品质
油品不好,氧传感器容易出问题
0.78-负1.56连续跳动正常吗?
为什么一直显示P134?
是氧传感器问题还是线路问题?
正常的
氧传感器问题
或者这新的型号不对?
看配件号是不是一样了
不一样也装不了
更换了正厂的还是氧传感器问题吗?
嗯,是的,氧传感器一直坏先清洗一个积碳,然后就是燃油品质有问题
我检查不到任何活动是氧传感器坏了吗?
是的
氧传感器不工作了
线路有问题,电脑板会报电气故障不会报氧传不活动,明白吗?
但33通道显示集成器数值变化的
电脑板能监测到氧传感器不活动说明线路没有问题
这个变化不代表就是正常的
你去查查这数值变化正常吗?
氧传感器的灵敏度下降,性能下降,电脑板监测氧传感器工作的次数不对就会报氧传感器不活动了,说简单点就是电脑板监测到氧传感器偷懒了