你好，根据氧传感器的电压值，混合气浓度的确过高。
建议检查燃油系统压力是否过高，空气流量计或者进气压力传感器是否有故障，还有就是氧传感器本身的问题了。
仪表显示没有故障灯
这个是前氧传感还是后氧传感？
应该是前氧传感器。
有些故障还是需要通过数据流判断。
店里下班了 明天我再问问你 给你发图片
好的。
在吗？
在。
那个是燃油压力？
就是汽油的供油压力测量一下，看是否在标准范围内。
用电脑测试？
要用汽油压力表测量。
多少正常？
规定值应该在320-370kpa。
流量计和进气压力用电测试？
诊断仪应该能观察数据流。
是不是这种？
是的。
正常吗？
不太正常。
进气量正常值应该在2.0g/s
这个呢
你这车达到3.14g/s了。进气量过大啊。
IAT是进气传感器？
是进气温度传感器。
这个要换了吗？
你这个怠速值是多少？
600到750左右 开着空调
690到750
进气系统感觉是不是有点堵塞啊。你可以把空气流量计清洗一下。在看看数据。
这个吗？
是的，还有两个水温ECT的数值差别怎么这么大啊。
ECT水温传感器吗？
是的，节温器还没有打开吗？
有吧 风扇都转了
冷车的时候要打两次才打得着
摸一下水下水管，比较一下温度差。这种情况需要清洗一下进排气门上的积碳。
下水管没有上水管热
检查一下节温器能正常打开吗？
这个怎么检查？
只要电子扇转动时，水下水管温度差不多就没有问题。另外也可以通过观察数据流上的ECT1和ECT2的温度变化判断。
那个图片数据差别不一样 水温传感器有问题吗
正常节温器打开后，两个温度值应该是差不多的。
这个故障码清除不了
这是进气岐管压力传感器故障。
就是清除不了
打不着车……
昨天不是说没有故障码吗？
刚刚拆下来洗了 装上就有了
你是拆的进气岐管压力传感器啊。总什么清洗的，吹干净了吗？
化油清洗剂
吹了啊
那就不应该啊。
是不是不可以洗里面啊
这个不会啊。以前清洗过很多。
那就应该是坏了
你是不是对着口吹的太狠了。
可能吧
一般清洗时口部向下清洗。
清除不了 得换个
对了 那个氧传感器可以清洗吗 有没有效果
也是可以清洗的。
要拆出来洗吗
是的，拆下来用化清清洗一下就可以。
我试试
好的。
