汽车点火系统与转速有关系吗？如有推力推动汽车持续缓慢行驶，发动机能以低于怠速运转而不熄火吗？
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栗金星

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-10-06 22:55:49

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正常汽车处于下坡时，转速高于预定转速，喷油器是不喷油的，低到一定转速，，喷油器才会工作

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【怠速过高加油无力】行车过程中，感觉车子突然缺劲，此时踩油门发现转速表响应迟缓且加速无力，转速持续下降。靠边停车，发现怠速转速表1300左右，怠速噪音大，尾气管排放量大噪音大。熄火后重新点火，故障依旧。再次重新点火后，怠速转速降至600，但怠速发动机不稳，有抖动和连续顿挫感。熄火再次点火后，一切正常，开回家了。。。。。一头雾水，不知道怎么回事？（火花塞新换的，在换火花塞前也出现过两次这个情况，所以应该跟火花塞没关系吧。）

这种情况可能是发动机废弃太大或者是节气门损坏建议最好是到4S店让维修人员使用电脑先帮你检测一下故障代码。并且更具故障代码进行维修

李渊

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停车空挡有时怠速不稳，忽高忽低，行驶中偶尔熄火，都是在踩下离合时熄火，有时不熄火，但是踩下离合，发动机转速快速下降而不是正常的缓慢下降。清洗节气门问题依旧。

李浩彬

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14款总裁发动机不定时熄火，发动机灯和防滑系统手刹系统同时亮灯，文字提示检修刹车系统。熄火之后关点火开关马上启动可以正常驾驶一段距离还是熄火，故障码发动机里面显示变速箱请求MIL，变速箱，刹车，手刹等系统显示与发动机失去通讯。熄火时电脑检测所有系统都进不去，关闭和打开点火开关再检测就正常进去了。原地怠速需要差不多一个小时也会熄火。

检查信号通讯有问题，需用示波器检查干绕源排除问题。

陈东

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吉利美日 378发动机刚大修的发动机怠速太高赶点火怠速低了没劲高了怠速又太高怠速阀也换了换手调的还是不行一把进气压力怠速正常但是光熄火怠速高低个进气压力有关系吗不过没大修以前也是怠速高大修后早上凉车不好打火热车正常一把就着

姬建林

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汽车低转速加速无力抖动，行驶中减速踩下离合特别爱熄火，发动机故障灯有时闪烁有时熄灭，早晨冷车启动怠速车身抖动哆嗦，是怎么回事？以前缺缸，换了点火线圈，现在不缺缸了，就是还抖动，加速不畅，换了点火线圈，火花塞，清洗了节气门，喷油嘴

这种情况建议重点清洗一下，三元催化器，拆下来进行清洗，如果内部陶瓷体破裂，需要更换三元催化器，检查点火线圈，喷油嘴，插头电路，确保可靠，连接线路有破损的，需要及时修复。

钟丽

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你好老师 12年宝马5系F18 车正常怠速着了两个半小时自动熄火了现在没有启动发动机电脑进不去偶尔能进去车还有启动现在发动机电脑进不去没有起动打开点火开关汽油泵一直转

该车不好着车，根据故障码提示建议检查发动机CAN线，发动机内部故障，检测模块本身，已经手套箱后的异常响声

关亮亮

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老马六P2177，关闭怠速时系统浓度低。清洗过进气、节气门、三元、无拆清洗喷油嘴，换了火花塞。冷车打火易熄火，热车打火正常。感觉转速不稳，有点偏高，换挡时不爱回落。急加速发动机声音发闷，无力，小顿挫。

根据您描述的情况，混合气希，主要是进气量过多或者喷油量过少，进气过多主要是进气系统漏气，包括进气歧管，喷油嘴密封圈，进气歧管密封圈，节气门密封圈，还有真空管，进气软管这些地方，喷油量过少主要是燃油压力正常是375-420kpa，喷油嘴堵塞的多。还有就是前氧传感器（正常怠速在±100ua)，空气流量计(正常不发车电压数据不超过0.68v）以及发动机电脑这些会影响。

刘勇

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09款奔腾B50行驶17万公里，发动机怠速不稳，会自动加油。更换过火花塞，原厂节气门，汽油阁，清洗过喷油嘴故障未解决。除怠速不稳换档踩离合时转速指针回落很缓慢，偶尔踩离合时转速指针会突然升高几百转。行驶中动力挺正常，点火正常没有自动熄火现象。冷车着火时怠速不稳较严重，行驶段时间后会稍微好一点。

检查汽油压力，检查进气管压力。

问志洋

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需要检查进气支管，碳罐。碳罐电磁阀。刹车真空管，刹车助力器，是否存在泄露真空的现象

陈明菲

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2012年12月的车日产天籁，全车测码均正常，油路、气路、节气门全部清洗并全检测正常。故障症状：天籁怠速时发动机抖动，发动机怠速运转不稳定，极低速行驶时发动机熄火。现象:发动机有振动，发动机转速在600r/min时喘息，从600往560掉转速。变化范围在650与562之间，中间有离散值，如何弄？发动机喘息问题如何解决？

如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，

王平

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