你旋转曲轴看看凸轮轴，凸轮的凸起在什么位置，只要凸起离开凸轮轴的基圆都可以调整，气门的。
上止点的位置就是活塞距离曲轴最远的位置。也就是活塞位于最上点的位置，就是上止点。
你从下面转动曲轴时只要挺杆没有向上顶。就可以调整的。
这种的要怎么看，是看气门弹簧吗
是的，看摇臂的工作状态。
比如说转到一缸活塞上止点，进排气摇臂都可以晃动，就是处于一缸压缩位置，可以调一缸气门的。
这样会不会不准
不会的
好的，我试下
你可以一个气缸一个气缸的调。
你也可以采用双排不进法。就是曲轴转两圈，所有气门全部调节完。
比如说我要调三缸的，转到挺杆有间隙的时候就可以来调了？
不是要转到三缸的活塞位于上止点进排气门摇臂都可以晃动。
师傅，这个是怎么说
我现在就是要单独调三缸的
把三缸的高压管拆开，把三缸的活塞转到最高点。就可以调整进排气门了。或者把一缸转到上止点之后。再把曲轴转180度，就是二三缸的。上止点，你看看如果三缸摇臂都可以晃动的话，就可以调三缸了。
那上止点的话，这种机头要怎么看
😳
前面曲轴皮带盘有记号的，你对好记号就是一缸和四缸的。
