别克威朗报进气凸轮轴性能故障，和曲轴-进气凸轮轴位置不合理故障怎样处理
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

大修后尤其注意油道。第一是电磁阀，第二是链轮，就这两个东西。明天仔细看看

2019-04-26 20:57:38

你好，我是汽车大师金牌技师-朱邦磊，很高兴为你解答。

请问检查过什么。换过什么呢？只有根据你真实情况，我才能给你进行综合判断分析原因

故障码照片可以给我看看吗

发动机进水顶气门

正时确定没问题吧

进气凸轮轴电磁阀换过吗

正时你们是怎么对的。能顺利着车。

这车基本上还是新车，是涉水打气门抬缸盖的

排量是1.5T还是2.0T？

1.5不带曾压

1.5自然吸气L3G发动机吗

嗯嗯

链条和曲轴，凸轮轴都有点，错不了，应该

你凸轮轴电磁阀有没有考虑换过，或者拆下来检查

正时没问题。就是vvt的问题了

或者链轮

气门顶了，有没有检查链轮有没有损坏？

没有，凸轮轴电池阀，看上去是新车，

凸轮轴上链条带颜色的对凸轮轴盘圆点，曲轴链条上的点也是对圆点吗？

明天拆下来。看看电磁阀滤网，有没有杂质堵塞

你说的是凸轮轴链轮吗？

恩

这个电池阀滤网是装在什么地方，

电磁阀拿出来，就是电磁阀的滤网

链轮看不出来有么有损坏嘛，好的

顶气门可能会坏链轮的

明天你看凸轮轴指令就知道了，进气肯定数据大

一般正厂的数据在电脑上能看见？

指令数据普通电脑都好看的

一般正厂是多少？还是进气排气一样大？

怠速一样的

加油呢？

加油互补为100

怠速抖不抖

两个电磁阀你可以测量电阻对比一下

电阻一般7-12Ω

怠速不抖。着车的时候不好这车

不好着车

恩，放久一点就好着了

嗯嗯，

就是马达要打久一点才这车

第一是电磁阀，第二是链轮，就这两个东西。明天仔细看看

好的

恩

感谢，明天有什么不明白的再请教大师你

没问题

怠速

点击前往小程序查看回复

这是我这边一个正常的L3G

你那个可能凸轮轴位置传感器以及信号盘也有问题

小贴士：该回复还有

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