你好，我是汽车大师金牌技师-张延海，很高兴为你解答。
更换进气凸轮轴调节电磁阀就行。
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是不是我发的那个
对，更换就行
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这个吗
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凸轮轴里面正时齿轮有问题吗
照发动机正面
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现在照不了
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274的发动机
在进排气凸轮前盖上
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这个是凸轮轴进程电机是不是
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我的意思这个故障码P003D75影响动力，是不是换个凸轮轴电机就好了
这个凸轮轴没有调节电机
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刚才我发的那个照片上的那个元件不是吗
只是一个凸轮轴调节电磁阀，调节油压改变可变轮的位置，从而改变气门的开启时刻
不是那个
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你说的是这个？
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你看这张图了吗
对
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电磁阀进气排气已经对换过，还是报故障
上面两个那才是电磁阀
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我知道
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已经对换过还是报故障
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第二张图去检查说是哪个东西有问题
进排气对换？
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对，进排气对换
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电磁阀都一样的
你拔掉这个促动原件的插头读过故障码？
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发动机前面那两个面对车头，左边是排气右边是进气
进排气电磁阀有区分的，
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没有拔掉那个电子元件的插头读过码
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进排气电磁阀不都是一样的吗
拔掉那个促动原件的插头，看看故障码。还是不是原来报的那个故障。
如果有新故障码出来，那肯定不是他的问题！
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但是我把进排气的电磁阀对换后还是那个故障码呀
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那我发的那张有我车架号的那个为什么会显示是那个促动元件的问题呢
对换后试过车吗？
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试过
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还是报那个故障代码
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今天特别没动力
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感觉一直在1档
你明天拔掉那个促动原件插头试车，如果还是一样的码。那就是促动原件故障。
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好的，我明天试一下
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你估计不是那个问题？
我看你用专用电脑诊断的那个结果。
就是这个促动原件故障。但是看你431的截图，就是电磁阀故障
行吧，两个东西都报给车主。就行
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我就是车主
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哈哈
电磁阀编号一样嘛？？
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进排气电磁阀编号一样的
你是车主吖，那就更简单咯，
因为这个电磁阀和这个促动元件，两个东西是相辅相成的，缺一不可。
一个故障，那另一个就肯定工作不了。出现故障时，电脑识别也是这样，有可能是促动原件故障，导致电脑报电磁阀故障，
也可能是电磁阀故障，电脑报促动原件故障。
所以有必要两个一起更换。
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按道理，我把排气的电磁阀换到进气后，如果之前进气电磁阀有问题，换过来后应该报排气电磁阀有问题呀，我换过来后还是报进气有问题
是的
行吧，更换促动原件先。不行再做另一步检查。
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关键我现在想确定一下正时齿轮和凸轮轴调节器有问题没有
现在故障是确定不了，可变轮有没有故障。
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如果换那个就贵了，4S最起码17000左右
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促动元件也会影响动力的吧
你是车主，假如你那车开来我这里检查。
我给你报价，也是先换那电磁阀和促动原件。
另外追加：更换后不行，另做正时可变轮是否故障的检查
会的，他有问题，凸轮轴就无法改变位置吖
你可以去奔驰宝马专修店检查，比4S店便宜很多很多
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那我知道了，还是先换促动元件再说
好，我目前在广州宝马奔驰专修连锁工作，你可以点击我头像关注我，在以后的维修中，有需要方便咨询，谢谢！
那明天有疑问及时咨询我！
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好的，谢谢，明天再咨询你，早点休息吧
OK
