换过机油后，车子在怠速、候车时出现剧烈抖动（开启空调后更严重！）；提速无力。
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钟文波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你好，通过您的整个现象描述来说，您种情况与更换机油应该没多大的关系，重点的话首先检查本身的点火系统，火花塞点火线圈有没有异常，检查燃油品质，清洗节气门

2019-04-29 10:08:55

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你好，我是汽车大师金牌技师-钟文波，很高兴为你解答。

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赵聚波

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刘涛涛

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这种故障你最好是4S店去进行维修招最专业的人员帮你检查

李渊

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陈启前

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【怠速过高加油无力】行车过程中，感觉车子突然缺劲，此时踩油门发现转速表响应迟缓且加速无力，转速持续下降。靠边停车，发现怠速转速表1300左右，怠速噪音大，尾气管排放量大噪音大。熄火后重新点火，故障依旧。再次重新点火后，怠速转速降至600，但怠速发动机不稳，有抖动和连续顿挫感。熄火再次点火后，一切正常，开回家了。。。。。一头雾水，不知道怎么回事？（火花塞新换的，在换火花塞前也出现过两次这个情况，所以应该跟火花塞没关系吧。）

这种情况可能是发动机废弃太大或者是节气门损坏建议最好是到4S店让维修人员使用电脑先帮你检测一下故障代码。并且更具故障代码进行维修

李渊

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汽车开一段时间怠速高,而且熄火后打不着。打火声音正常，就是启动不了。阁两三分钟启动一次大概半小时可以启动，但是怠速高。夏天频繁出现，冬天就一点问题没有。夏天时候车正常开半小时左右就会出现怠速高，1500-2000转左右，而且这个时候如果在等红灯时候控制不好就会熄火，一旦熄火就打不着火。如果开20分钟以内停车，等在想用车的时候也打不着火。找了好几家店，都找不到原因，4S也无法确定。最后我的车型是10年的奇瑞A3

这种情况，发动机怠速高的问题，一般是由于节气门传感器信号故障，或者是，进气压力传感器信号故障，都会引起的，具体需要读取一下数据流，查看传感器信号，如果传感器损坏，需要及时更换。启动困难，建议重点检查一下汽油压力，如果油压过低，需要检查油泵是否损坏，汽油滤芯是否堵塞，油压调节器是否损坏，这些都会引起的，还要检查曲轴位置，传感器信号，插头，线路有无松动，或者接触不良，传感器有损坏，需要及时更换。

钟丽

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奇瑞A3 2010款 2.0自动档，至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中，突然车辆抖动严重，加速困难，车速到达40时，抖动非常严重，我停车熄火后，重新打火，故障消失。因此，我也就没有去修车处理，继续使用，在这过程中，抖动就开始偶尔出现，抖动一般都是在停车等红灯过程发生，抖动后，加速困难，车速到40后，抖动非常严重，感觉像拖拉机似的，熄火重新打火之后，抖动消失。一般抖动出现前，发动机故障灯会闪烁几次。之后，我找了好几家修理厂进行维修，包括去4S店，换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等，但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁，有时候十多分钟的行驶，都要抖动一两次，几乎是遇到红灯就抖。目前，车辆故障更加严重了，打火之后，突突几下就熄火了，必须要给油维持一会儿，车子才能正常怠速，但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了，怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同，有说是漏电造成，有说是发动机密封不好造成缺缸（根据故障码也显示是缺缸）。如果真是发动机的问题，可能会是哪方面的问题，如何修理，大概费用是多少。

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王廷强

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我的09年的奇瑞A3481的发动机，换了正时皮带气门还有活塞环，现在加入非常无力，就连3档提速都非常肉，就感觉有点憋气一样，我怀疑是正时不对，可是修理厂说用的专用工具装的皮带正时不会错的，但是启动车跟怠速都挺好的，也不知道到底是什么原因，就是修了以后还没有没修的时候有劲

您好，根据您车的问题描述分析。建议测量缸压是否达标与调整火花塞的火舌间隙，要确定四轮不拖刹，轮胎气压充足的前提下，测试加速。

孙贵忠

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大师你好，我是买的10版改款两厢奇瑞A3，里程五万多点，在试车的时候感觉怠速也比较稳定，车况也可以。可开出车库后就发现一二档加油顿挫相当严重，三档以后高速行驶就没有了；还有高速缓坡掉速太快，后劲无力。回来换机油，空滤，洗喷油嘴，发现一个喷油嘴有堵塞，检查火花塞没有问题，再加一瓶燃油宝后，顿挫情况有好转，但扔没有完全消除，我想清洗节气门，修车师傅说如果不行就要捅三元催化器了～～～请大师帮我分析一下吧？

高大学

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奇瑞a3 09年款 9万刚在要下高速的地方突然就开始皮带附近异响打开看不出哪有毛病就是越踩油越响怠速也响启动时也响有个老司机说可能发电机问题因为摸着发电机发热然后一直怠速跑了10多公里仪表盘都正常因为之前下雨黑天高速上一直开大灯来着有影响吗后来还开了会空调水温也挺正常80多不到90 现在还一直响灭火才不响

杨绍松

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